Las exportaciones automotrices de Brasil se mantienen bajas
264.1 mil vehículos fueron enviados en el año, 38% menos que en 2018.
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Brasil exportó 42.100 vehículos el mes pasado. Después de mayo, fue el mejor resultado mensual de 2019 y un 4% superior al registrado en junio. Aún así, la comparación con julio de 2018, cuando se enviaron 49.7 mil automóviles, camiones y autobuses, muestra la debilidad actual de las exportaciones.
El rendimiento acumulado durante los primeros siete meses del año ilustra esta imagen aún más fielmente. Se enviaron 264.1 mil vehículos a otros países en el período, 38.4% menos que en el mismo período del año pasado.
Sin embargo, el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, enfatizó, en una conferencia de prensa el martes (6), que el resultado acumulado hasta julio es menos malo que en la comparación entre el primer semestre de 2018 y 2019, cuando el retiro superó 41%
“Estamos en camino de confirmar nuestra caída proyectada del 28.5% en 2019”, dijo el líder, que destaca a Colombia y México como mercados que han crecido y, al menos en parte, mitigó la fuerte caída en los envíos a Argentina, el mercado más grande. exportación de vehículos brasileños.
Moraes entiende que esta gran dependencia del país vecino se debe principalmente a la falta de competitividad de la industria nacional, que afecta incluso a las empresas con mercados regionales.
Según Anfavea, excluyendo las ventas a Argentina, los vehículos brasileños tienen una penetración promedio de solo 9.2% en otros mercados latinoamericanos. En México, específicamente, la participación es aún menor: 5.2%.
En otros mercados, los vehículos brasileños solo tienen una presencia marginal: 0.03% en los Estados Unidos y Canadá, 0.01% en Europa y nada en China y Japón. “Incluso en África, donde podríamos tener un mejor desempeño, nuestros vehículos participa con solo el 0.7% de las ventas”, refuerza Moraes. (Auto Industria)