AT Kearney detalla los beneficios de Reintegra en Brasil
Con una tasa de retorno del 10%, las exportaciones crecerían y el sector automotor recaudaría R $ 8,4 mil millones más impuestos.
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El socio consultor de AT Kearney, Mark Essle, defendió el lunes la necesidad de que el gobierno reanude Reintegra para acelerar las exportaciones del sector automotriz. El ejecutivo asistió al Automotive Business Workshop Automotive Planning 2020, # ABPLAN2020, celebrado en el Centro de Eventos WTC, en São Paulo.
Essle reveló en ese momento que AT Kearney está profundizando su estudio de los beneficios del programa para mostrar a los funcionarios económicos que es posible recaudar más impuestos de los incentivos a la exportación. El estudio se completará en dos o tres meses.
“Dimos una visión general de los beneficios de Reintegra y ahora lo estamos peinando en todas partes”, explicó Essle en una charla sobre El camino hacia la aceleración de las exportaciones de Brasil.
El sector automotriz, a través de Anfavea, está pidiendo al gobierno que establezca un índice del 10% para la devolución de los residuos fiscales de las exportaciones. Mediante la regulación de reintegración, este porcentaje puede alcanzar hasta el 5%, pero actualmente está limitado a un insignificante 0.1%.
“Reintegra está en la nevera”, resumió el ejecutivo. “Necesitamos mostrarle al gobierno que este programa no es una exención de impuestos, sino la posibilidad de una mayor recaudación de impuestos.
El estudio AT Kearney indica que la industria automotriz brasileña podría expandir sus exportaciones en 1 millón de unidades si pudiera eliminar la brecha de competitividad del 18% que tiene hoy con países como México.
“Si tuviéramos una Reintegración con una tasa impositiva del 10%, podríamos expandir las exportaciones y agregar cerca de $ 8.4 mil millones en impuestos. Con el aumento de la producción, generaríamos 120,000 nuevos empleos en la cadena, con la perspectiva de mover la economía en su conjunto”, dijo Essle.
El socio de AT Kearney instó a todos en el auditorio del WTC Events Center a participar en la lucha por el regreso de Reintegra. “Si hacemos un esfuerzo sectorial, si podemos mostrarle al gobierno los beneficios del programa, le daremos un impulso a la industria. Una tasa del 10% proporcionaría una reacción a corto plazo, con resultados ya en dos o tres años”. (Auto Industria).