Arrizo 5e, el primer tranvía de Caoa Chery en Brasil
Dependiendo de la aceptación, el modelo de China puede tener producción brasileña.
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El primer vehículo eléctrico de Caoa Chery, el Arrizo 5e, llega al mercado brasileño, importado de China, por R $ 159.900. Al presentar el modelo el martes 1, el CEO de la compañía, Marcio Alfonso, admitió su interés en la producción local del modelo.
“Dependerá de su aceptación”, dijo el ejecutivo. “No es un proyecto difícil, solo depende de la adecuación de la línea de montaje. La mayor parte de la inversión se concentra allí”.
La compañía recibirá este año un lote de 130 unidades Arrizo 5e y otras 100 llegarán a principios del próximo año. El primer concesionario en recibir el modelo se inaugurará en la Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, en São Paulo. En enero, cuando comiencen las ventas minoristas, cinco distribuidores más estarán equipados para vender la electricidad en el país: Río de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte, Porto Alegre y Brasilia.
Según el CEO de Caoa Chery, las ventas iniciales serán a empresas de alquiler y propietarios de flotas, que ya han buscado a la empresa para comprar el producto. El Arrizo 5e presenta baterías de iones de litio con una capacidad de carga de 53.5 kWh, uno de los más altos para los modelos eléctricos disponibles en el mercado brasileño, según la compañía.
Su alcance alcanza los 322 kilómetros (según el estándar Inmetro), ayudado por un sistema de recuperación de energía (ERE) que opera con siete niveles diferentes, cuatro estándares y tres adicionales.
Según el supervisor de I + D de Caoa Chery, Ednei Navarro, el tiempo estimado de carga de la batería es de hasta una hora en un sistema de carga rápida (electroposts), hasta ocho horas en el sistema Wall Box y hasta veinte horas en un cable de emergencia. Zócalo de tres pines. El precio de Arrizo 5e no incluye la Wall Box, que debe comprarse por separado.
La potencia de la eléctrica china es de 90 kW, equivalente a 122 CV. El par es de 276 Nm, o 28,1 kgfm. A modo de comparación, la compañía señala que la versión Arrizo 5 con motor de combustión 1.5 turbo Flex tiene 150 hp y 190 Nm / 19.4 kgfm, respectivamente. La velocidad máxima de la versión 5e es de 152 km / h.
Un diferencial tecnológico de Caoa Chery es el sistema de baterías dividido en 24 módulos. En caso de reparación, solo se puede reemplazar un módulo sin la necesidad de reemplazar el conjunto completo. El modelo tiene una garantía de ocho años para el sistema de propulsión eléctrica y tres años para el vehículo completo. El valor total de las revisiones de hasta 60 mil kilómetros es de R $ 2.257, un 30% más bajo que los precios practicados en la versión flexible.
Entre las características de seguridad del sedán eléctrico, los fabricantes destacan el sistema de control de presión y temperatura de los neumáticos, el asistente electrónico de arranque en rampa, el freno de estacionamiento electrónico, los modos de conducción AutoHold y Sport, Eco y ECO +. emergencia).
Un ejemplo es el centro de interacción y gestión de la función de pantalla táctil de 10 pulgadas del vehículo que combina control de clima, regeneración de energía, radio, medios, interfaz visual móvil, sincronización de contacto / teléfono y configuración del equipo. .
Un ejemplo es el centro de interacción y gestión de la función de pantalla táctil de 10 pulgadas del vehículo que combina control de clima, regeneración de energía, radio, medios, interfaz visual móvil, sincronización de contacto / teléfono y configuración del equipo. .
El Arrizo 52 también está equipado con un centro de interacción y gestión de funciones del vehículo, con una pantalla táctil de 10 pulgadas que combina control de clima, regeneración de energía, radio, medios, interfaz visual móvil, sincronización de contacto / teléfono y configuración de equipos. (Auto Industria).