VWCO anuncia consorcio para producción eléctrica en Resende
El modelo de asociación prevé no solo el desarrollo de vehículos sino también la provisión de infraestructura.
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Ejemplo del modelo de producción que caracteriza a la fábrica de Volkswagen Trucks and Buses en Resende (RJ), en la que los proveedores coparticipan en el ensamblaje de los vehículos, la compañía anuncia un proceso similar para permitir la producción de camiones y autobuses eléctricos en el país.
La creación del e-Consortium, como se la llamó, fue oficializada por Roberto Cortes, CEO de VWCO, Suecia, en un evento tecnológico promovido por el Grupo Traton, una corporación que reúne a VWCO, Scania, MAN y RIO (la plataforma de telemetría de la compañía).
“Desde la creación de VWCO en 1981, hemos revolucionado el mercado de camiones y autobuses y, para este propósito, estamos invirtiendo R $ 1,5 mil millones para 2021”, dice Cortés. “Esta vez, nuestro equipo ha sido pionero en tecnología y configuraciones de modelos de negocios que facilitarán la introducción de vehículos eléctricos en el panorama global del transporte”.
Según la compañía, el e-Consortium prevé desde la producción de vehículos hasta la oferta de infraestructura, así como la gestión del ciclo completo de la batería. Actualmente se están negociando negociaciones con ocho socios, incluido Siemens, para suministrar infraestructura, cargadores y energía, Chinese CATL y Brazilian Moura para suministrar, administrar y mantener baterías, así como Bosch, WEG y Semcon. Desarrollo y suministro de componentes.
En asociación con Ambev, VWCO Trucks desarrolla un modelo de entrega electrónica de 11 toneladas actualmente en operación real en Sao Paulo con la compañía de bebidas. El vehículo es parte de un proyecto que involucra 1.600 camiones eléctricos que se entregarán en 2023 a la cervecería. Durante el evento en Suecia, se presentó otro prototipo eléctrico. Esta vez basado en la versión de entrega para 4 toneladas. (Auto Industria).
