Marcopolo crea división para asegurar su futuro en movilidad
Luego se dedicará a “pensar” soluciones más allá de los autobuses.
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El carrocero más grande de Brasil y uno de los más grandes del mundo, Marcopolo no tiene la intención de ceder su lugar destacado en el segmento de transporte y acaba de dar importancia a esto.
Con 70 años de edad y con ingresos de alrededor de R $ 4,2 mil millones el año pasado, el conglomerado con sede en CBoxes do Sul (RS) creó Marcopolo Next, una división de innovación que se dedicará exclusivamente a “pensar” en la movilidad futura. .
Corresponderá al nuevo brazo del culturista estudiar, diseñar, desarrollar y proporcionar servicios y sistemas inteligentes que faciliten el movimiento y la conexión de las personas. Next también trabajará en la gestión de la innovación de todo el grupo y sus desarrollos en la cultura organizacional.
La división nace dentro del concepto de constructor de empresas adoptado por Marcopolo, que consiste en crear nuevas empresas y lanzar nuevos negocios. “La creación de Marcopolo Next está estrechamente vinculada a nuestro propósito de mejorar la calidad de vida”, dice James Eduardo Bellini, CEO de Marcopolo S / A.
“La movilidad es un factor crítico que afecta tanto nuestra calidad de vida como nuestras actividades económicas y sociales. Queremos atraer a las nuevas generaciones y usuarios de transporte individuales a la movilidad colectiva y reducir el tiempo y el costo del viaje ”, agrega Petras Amaral, jefe de innovación de Marcopolo S / A y jefe de Marcopolo Next. “De esta manera, también contribuiremos a la estructuración de las ciudades inteligentes”.
La compañía asegura que algunos proyectos ya están en marcha y la mayoría se encuentran en las fases de Prueba de concepto y Producto mínimo viable. Los próximos pasos de Marcopolo Next incluirán la estructuración de la cartera, las estructuras físicas y la implementación de metodologías ágiles para la movilidad.
Marcopolo está presente en los cinco continentes y sus vehículos funcionan en más de cien países. Por lo tanto, dice la compañía, Next también “tendrá un enfoque global y debería buscar nuevos modos y negocios más allá de los negocios centrales”. Pero muchos sistemas pueden estar en los propios autobuses de la compañía, como los servicios que involucran inteligencia artificial y detección.
Para ello, Next contará con equipos dedicados y multidisciplinarios, además de contar con socios tecnológicos para el desarrollo de proyectos, que se concentrarán en São Paulo, Porto Alegre (RS) y Caxias do Sul, sus principales ecosistemas de innovación.
Para acelerar las soluciones desarrolladas por Marcopolo Next, la compañía también creó Marcopolo Ventures and Capital, que asignará recursos a la nueva división y también invertirá en nuevas empresas y negocios que se adhieran a la estrategia de transformación del grupo. (Auto Industria).