Toyota y los Galanti son los reyes del Chaco

Toyota volvió hoy a hacer historia en el difícil, complicado y sufrido Rally del Chaco. Alcanzo su triunfo número 20 en la difícil competencia motor y con un resonante Uno-Dos de sus unidades Etios R5, prácticamente desarrolladas totalmente en Paraguay.

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Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el Toyota Etios R5 fueron los primeros con un tiempo total de carrera de 6 horas 07 minutos y 5 segundos, sacando una diferencia de 7 minutos 55 segundos al otro auto del Toyota Gazoo Racing Paraguay, la integrada por Marco Darío Galanti y Gustavo Scheid.

El podio de la absoluta la completo el debutante Volkswagen Polo GTI de Miguel Miki Zaldívar y Fernando Mussano, que quedaron a 23 minutos 53 segundos.

UN MUNDIALISTA Y UNA MUJER VUELAN ALTO EN EL CHACO

En lo que hace a los autos de la Tracción Simple, el piloto mundialista nacional en la Junior de la FIA, Fabrizio Fau Zaldívar y Víctor Figu Aguilera, fueron los triunfadores absolutos con un sorprendente auto, el Ford Fiesta RT2 que no solo alcanzo este logro sino que se mezcló entre los autos de mayor potencia, llegando cuarto.

En la quinta posición de la general arribo la Mitsubishi Evo X de Andrea Lafarja y Jorge “Tico” Maune, que hacen una gran historia. Andrea con esta posición se convierte en la mejor representante femenina en la difícil competencia. Maune, su navegante, la celebra en forma coincidente con su onomástico 33.

Para el logro de este equipo tampoco no se puede olvidar también la asistencia como jefe de equipo de Luis Miguel Ayala, uno de los fundadores del histórico Team DTA. Con este logro, Ayala suma 12 éxitos en 13 presencias chaqueñas.

El podio de la categoría de autos de Tracción Simple, que la gano Fau Zaldívar, se completa con las siguientes tripulaciones: Carlos Rodríguez-Diego Díaz (Honda Civic SI) y Enrique Benítez-Nelson Vera (Volkswagen Gol).

Fau completo la carrera con un tiempo total de 7h32m58s, Rodríguez-Díaz 7h42m44s y Benítez-Vera en 8h19m44s.

GALANTI, TETRACAMPEON Y MARCELO, BICAMPEON

Alejandro Galanti, se convirtió hoy en un nuevo tetracampeón en la difícil competencia insignia de Paraguay, el Transchaco Rally que este año cumplió su edición cuadragésima sexta, en forma coincidente con los 95 años de vida de la matriz motor deportiva del país, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).

El menor de los hijos de Marco “Tati” Galanti, ganador de dos ediciones (1981 y 1991) y de su hermano mayor Marco Darío, ganador en 1996 consigue este nuevo éxitos rompiendo su seguidilla de ganar cada 5 años, ya que lo hizo en los años 2005, 2010 y 2015.

Esta última particularidad hacía presagiar que su cuarto triunfo llegaría el año 2020, pero ello se ha adelantado con esta conquista realmente espectacular desarrollando junto a Marcelo Toyotoshi una gran carrera.

Los logros de Alejando se dieron con diferentes modelos de la marca japonesa, el primero con el Toyota Celica ST185, el segundo con el Corolla WRC, la tercera con el Corolla Súper 2000 y está con el Etios R5, desarrollado en Paraguay y que recibió por supuesto el apoyo de Toyota Gazoo Racing, el equipo de competición de la matriz nipona.

El menor de los Galanti, de segunda generación, con este triunfo agrega su nombre a la de otros pilotos que también suman 4 triunfos como Juan Carlos Calvo (1973, 1974, 1975, 1976), Gerardo Planas (1972, 1978, 1983, 1998), Didier Arias (2003, 2004, 2008, 2017) y Diego Domínguez (2001, 2012, 2014, 2018).

Y como si todo fuera poco este triunfo 20 de la marca japonesa llega con un resonante Uno-Dos ya que

Además y como también fuera poco Toyota cierra su tradicional circulo de victorias con todos sus modelo que piso la región Occidental del país.

Por su lado, Marcelo Toyotoshi alcanza su segundo logro como ganador absoluto como copiloto y siempre con Alejandro en los años 2005 y 2010.

Esta consagración de Ale como tetracampeón se da en forma continua con las alcanzadas por Didier Arias en el 2017 y Diego Domínguez en el 2018.

Al logro de Alejandro no se puede dejar de agregar que esta conquista la alcanza con 9 Pruebas Especiales ganadas de las 26 que se integraban en esta nueva edición. Miki Zaldívar, quien hacia debutar en el Chaco el nuevo R5 de Volkswagen, el Polo GTI junto con Fernando Mussano se hicieron con 8 PE, Marco Darío Galanti con 4, Diego Domínguez con el Hyundai i20 R5 con 2 y con 1 sector ganados los pilotos: Víctor Galeano, Luis Maldonado y Gustavo Saba.

LOS GANADORES DE LAS 46 EDICIONES DEL RALLY DEL CHACO

Nota: En las primeras ediciones la carrera se corría en dos categorías, la Clase A (autos hasta 1300 c.c.) y la B (autos de más de 1600 y hasta 2000 c.c.), declarándose así a dos ganadores. Los ganadores absolutos de dan desde 1976.

RESUMEN HISTÓRICO DE MARCAS GANADORAS (*)

(*) Están contabilizadas todas las victorias de las marcas desde la primera edición, incluyendo a los de las clases A y B de las primeras carreras de la historia.

(MAS INFORMACION DE LOS RESULTADOS: www.rally.com.py)

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