El transporte sostenible requiere acciones proactivas
Christopher Podgorski de Scania le dice al Congreso SAE Brasil que la industria necesita actuar independientemente de las regulaciones.
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El transporte sostenible requiere acciones proactivas
El 28º Congreso y Exposición Internacional de Tecnología de Movilidad SAE Brasil, que se realiza simultáneamente con Fenatran, en la Expo de São Paulo, reunió a representantes de fabricantes de automóviles, empresas de servicios y logística para discutir el camino a seguir. Movilidad óptima y transporte sostenible.
El CEO de Scania Latin America y también Presidente del Congreso SAE Brasil 2019, Christopher Podgorski abrió el panel destacando que el mercado está convergiendo en automatización, conectividad y electrificación en el futuro cercano. Sin embargo, enfatizó que la industria automotriz no puede confiar únicamente en las regulaciones para actuar.
“Tenemos dos caminos por recorrer: esperamos que todo madure o ahora estamos comenzando a buscar respuestas y soluciones de manera proactiva. ¿Obtendremos espacios descarbonizados en el futuro? Una misión difícil, pero se puede lograr”, dijo el ejecutivo.
Según él, cuando se trata de un sistema de transporte sostenible, es necesario cumplir con el nivel económico, financiero, social y ambiental: “Y si no tienes un grupo de socios, no es posible cumplir los cuatro pilares con acciones aisladas. No podemos esperar hasta 2030. Tenemos la posibilidad de hacer nuestra contribución ahora, para crear nuevos empleos y nuevos negocios”.
La gerente general de Uber Brasil, Claudia Woods, reforzó la idea de asociación defendida por el CEO de Scania y presentó los nuevos proyectos que la compañía pretende ofrecer pronto en Brasil, incluido el servicio de carga.
“Uber está totalmente interesado en intercambiar conocimientos con compañías automotrices centenarias porque se planea que nuestro negocio vaya más allá del transporte de pasajeros. Nuestro desafío es continuar replicando el conocimiento de esta modalidad a otras empresas, como Uber Eats, un sistema de entrega de alimentos que ya está disponible en Brasil y Uber Freight, que conecta a los camioneros con compañías que necesitan transportar sus productos de una ciudad a otra”, recordó el ejecutivo.
Para el presidente del grupo Caoa y el presidente de SAE Brasil, Mauro Correia, la influencia digital interfiere con la compra de un vehículo y, por lo tanto, es necesario ofrecer un valor agregado y anticipar lo que buscan los consumidores. “Los automóviles están cambiando rápidamente como los teléfonos celulares. Las actualizaciones de plantillas son rápidas. Buscar las dificultades de los clientes y anticipar soluciones es lo que los hace leales a la marca. También estamos en un momento disruptivo con esta nueva generación de consumidores”, comentó Correia.
En opinión del presidente de DHL Brasil, Maurício Barros, el momento exige procesos cada vez más eficientes que satisfagan los deseos del consumidor, ofrezcan seguridad en el entorno virtual y las cargas, con menos impacto ambiental.
“La entrega con drones ya es real, pero hoy reconsideramos cómo romper los paradigmas de penetración en entornos urbanos, como São Paulo. Cuando hablamos de logística, el usuario sigue el seguimiento. Es una experiencia real, con la participación desde el clic hasta la entrega final”, comentó Barros, enfatizando que DHL asume el papel de dejar un mejor ambiente para las nuevas generaciones, por lo que ha estado invirtiendo en flotas limpias y en puntos de recogida de pedidos. .
El presidente de ABB Brasil, Rafael Paniagua, también defendió la necesidad de que las empresas trabajen en asociación, trabajando juntas hacia la sostenibilidad. “Tenemos desafíos, pero Brasil tiene una gran matriz de energía limpia y disponible, como la eólica, la solar y el agua. Otros países hablan de movilidad sostenible, pero su matriz está contaminada con CO2 ″, recordó el ejecutivo.
El Congreso SAE Brasil finaliza, cuando Fenatran 2019, la feria de transporte más grande de América Latina que reúne a más de 450 marcas y presenta noticias sobre electrificación, combustibles alternativos, servicios y movilidad, también está terminando. (Auto Industria).