Llego la nueva Raza Fuerte de Ford, la Ranger 2020
Una renovada Ford Ranger, uno de los modelos de pick up más vendidas del mundo, se presentó en la Expo Cadam Motor Show. La marca del óvalo incorpora varias ayudas a la conducción y mejora en las suspensiones para alcanzar un andar más confortable y dinamico.Todo agregado a su consagrado y confiable conjunto de motor y caja.
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No hay dudas que el mercado de las pickups es una de las más atractivas de nuestro país y por lo tanto las marcas que marcan presencia en este segmento no descuidan las exigencias de sus admiradores que hoy en día reclaman de más elementos de confort y seguridad.
Definitivamente los usuarios de las camionetas, principalmente las de doble cabina buscan no solo como un vehículo destinado al trabajo, sino como un multipropósito que le permita viajar y hasta moverse por la ciudad.
La marca del ovalo no descuidaron de las nuevas exigencias de los amantes de este tipo de vehículos y realizaron un facelift a su modelo insignia, la Ranger, con algunos cambios estéticos pero con muchas modificaciones destinadas a mejorar el confort y la seguridad.
POCOS CAMBIOS A SIMPLE VISTA
La parrilla conserva el hexágono en cromado pero agrega dos barras horizontales en el medio; las luces bajas halógenas fueron reemplazadas por proyectores de xenón y las diurnas son ahora una tira de LED; el paragolpes fue retocado y muestra nuevas llantas de aleación (18″).
En su interior hay novedades y se destaca por la muy buena calidad de materiales y terminaciones, y por el abundante equipamiento de confort.
Una de las novedades más importantes de esta Ranger 2020 tiene que ver con la seguridad. Además de los 7 airbags, los controles de estabilidad y antivuelco, el detector de fatiga, el control de velocidad crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril, entre otros, sumó otra tecnología semiautónoma: el frenado automático de emergencia con sistema de detección de peatones y vehículos. Su funcionamiento es así: cuando las cámaras instaladas en el frente detectan la proximidad de un obstáculo o una persona, se precargan los frenos, se emiten alarmas visual y auditiva al conductor y, si no hay una reacción de quien maneja, frena la camioneta de manera autónoma (entre 5 y 80 km/h) para así reducir los daños potenciales que pudiera causar el choque.
Son bien conocidos los atributos de la Ranger en cuanto a potencia y rendimiento. Y eso está intacto, ya que en esta versión sigue ofreciendo el motor turbodiésel Puma 3.2 L de 5 cilindros que genera 200 CV a 3000 rpm y 47,8 kgm de torque desde 1750 rpm y hasta 3000 rpm y que se asocia a una caja automática de 6 marchas.
UN MOTOR QUE RESPONDE A TODAS LAS EXIGENCIAS
El impulsor, como siempre, tiene una fuerza excepcional, ya que el torque se entrega desde bien abajo y hasta las 3000 rpm, justo donde la potencia alcanza su rango máximo. Por eso, siempre se siente como que tiene mucho más para dar. En cuanto a la performance, se mantiene igual que la versión anterior: acelera de 0 a 100 km/h en 11 s, recupera de 80 a 120 km/h en 9,2 s, alcanza una velocidad máxima de 175 km/h y frena de 100 km/h a 0 en 45 metros (sin carga).
Y ahora otro de las grandes novedades y que se relaciona con aquello de ofrecer un vehículo más versátil. La suspensión delantera fue totalmente reconfigurada (se reposicionó la barra estabilizadora, se mejoraron las parrillas y topes de suspensión, y se definieron tres calibraciones específicas de amortiguadores y que varían de acuerdo con la versión), sumado al nuevo reglaje de la trasera, se tradujo en un cambio notorio en el confort de marcha y el comportamiento dinámico. Por ejemplo, ya no salta tanto cuando se conduce con la caja de carga vacía, el andar en ruta es más estable y aplomado y la maniobrabilidad y el agarre mejoraron notablemente; puede decirse que se va acercando al andar de un SUV.
MAS ELEMENTOS PARA LA AVENTURA OFF-ROAD
Definitivamente tiene todos los elementos para un andar seguro en la ruta y cómoda en la ciudad. Por supuesto, la capacidad off-road (otro de los grandes atributos históricos de la Ranger) sigue siendo excepcional y que se vio mejorada por las mejoras en el chasis y suspensiones.
Además, el propulsor de 5 cilindros -ya de por sí es menos vibrador-, recibió un cambio en las patas que hacen que absorba mejor los movimientos y no los transmita a la cabina (también fue mejorada la insonorización).
La nueva Ranger sintetiza el concepto de la Raza Fuerte en el Siglo XXI, siendo una Pick-Up robusta, imponente y a la vez moderna, sofisticada y aerodinámica.
La presentación de la nueva Ranger se hizo en el stand de Tape Ruvicha, la empresa representante de la marca del ovalo y estuvo principalmente dirigido a la prensa e invitados especiales que disfrutaron de un ameno encuentro donde asesores de ventas estuvieron y están a disposición para las consultas, durante el desarrollo de la Expo Cadam que estará vigente hasta el domingo 24 de noviembre en el Paseo La Galería Nivel -3.
Además de la exposición y ventas, los nuevos modelos Ranger están disponibles en todas las sucursales de Tape Ruvicha y en Sub Distribuidores.