Toyota Yaris, el auto con el mejor valor de concesionario en Brasil
El modelo tenía solo una depreciación del 7.1% en un año de uso, según una encuesta realizada por AutoIntorme en asociación con Textofinal.
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El compacto Toyota Yaris fue el campeón general de la sexta edición del Sello de valor de reventa superior de Autoinforme – Autos en asociación con Textofinal de Comunicação. El modelo tuvo una depreciación de solo 7.1% en un año de uso, encontrado en una encuesta que comparó los datos de agosto de este año con los precios cobrados por vender el mismo vehículo 0 km en el mismo mes del año pasado.
En total se contemplaron 17 categorías, una menos que la edición anterior. El sedán grande se extinguió debido a los bajos volúmenes de vehículos en este segmento. La encuesta abarcó los 107 modelos de 0 km más vendidos en el país, con 24 marcas. Además de las marcas / modelos ganadores de esta sexta edición, se revisaron los vehículos Audi, BMW, Caoa Chery, Citroën, Ford, JAC, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki y Volvo.
Los ganadores y sus respectivas categorías, con las tasas de depreciación debidas en el período, fueron Volkswagen uP! (Admisión – 8.1%), Volkswagen Golf (Hatch mediano – 12.1%), Mini Cooper (Hatch Premium – 11.2%), Toyota Prius (Híbrido / Eléctrico – 11.2%), Chevrolet Spin (MPV) / Minivan – 11.8%), Volkswagen Spacefox (Wagon – 16%), Volkswagen Saveiro (camioneta pequeña – 9.6%), Fiat Toro (camioneta compacta – 12.2%), Toyota Hilux (camioneta mediana – 9, 1%), Chevrolet Prisma (sedán de entrada – 7.7%), Honda City (sedán compacto – 8.6%), Toyota Corolla (sedán medio – 9%), Hyundai Crete (SUV de entrada – 9.5%), Jeep Compass (SUV compacto – 9.1%), Volkswagen Tiguan (SUV mediano – 9.4%) y Toyota SW4 (SUV grande – 9%), así como Toyota Yaris en la categoría Compact Hatch con 7.1% de depreciación.
Seis modelos ganadores de esta edición, según los datos publicados por los organizadores, mejoran sus posiciones en comparación con la quinta edición del estudio, con tasas de depreciación más bajas. Son Prius, Saveiro, Hilux, Prisma, Corolla y SW4. Esta variación positiva refleja el buen trabajo realizado por sus fabricantes en la postventa”.
Según Luiz Cipolli Junior, del departamento de investigación de la Agencia Autoinforme, la depreciación depende de varios factores, incluido el tamaño del automóvil, la marca y “de la red de concesionarios en sí misma, así como la atención en posventa y volumen”. plantilla de venta “De ahí la importancia del sello”, destaca Cipolli Jr.
Los seis veces campeones del sello de valor de reventa más alto: los automóviles son el Toyota Hilux y el Toyota Corolla. El estudio, según los organizadores, considera la diversidad que se produjo en el mercado al momento de la cotización, como la disponibilidad de productos y los bonos otorgados por las fábricas, entre otros factores, eliminando cualquier distorsión de precios causada por estas acciones.
Los automóviles que tuvieron modificaciones considerables en los últimos doce meses y no alcanzaron las 1,000 unidades vendidas en el período fueron eliminados, por lo que la comparación no comprometió el resultado del estudio. (Auto Industria).