La cadena Chevrolet comienza a vender la nueva escotilla Onix en Brasil
Con 1.0 motor de aspiración o turbo, los precios oscilan entre R $ 48.5 mil y R $ 73 mil.
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Tras el lanzamiento de Onix Plus en septiembre, General Motors ahora comienza a vender la versión hatch del modelo de nueva generación, que llega a la red Chevrolet con precios que comienzan en $ 48,490, valor de la versión 1.0 MT con motor aspirado. Con el motor turbo 1.0, el modelo cuesta $ 55,590 en la versión de nivel de entrada y sube a $ 72,990 en el primer Premier III.
El nuevo Onix se produce en la fábrica de Gravataí, RS, donde también se fabrica la nueva generación del sedán, que después de llegar al mercado tuvo que ser retirada para la actualización del software del motor, que ya estaba incorporada en la escotilla.
Según el vicepresidente de Sudamérica de GM, Marcos Munhoz, de las 19,000 unidades Onix Plus involucradas en el retiro, de las cuales 7,000 ya estaban en manos de los consumidores y el resto en el fabricante de automóviles y los patios de la red, 98.5 % ya ha sido reparado.
Además de un diseño más deportivo y un nuevo motor turbo, la nueva escotilla Onix ha ganado nuevas dimensiones y un mayor espacio interior. En comparación con la generación anterior, el ancho aumentó en 41 mm y la distancia entre ejes en 23 mm. La longitud aumentó en 230 mm, llegando ahora a 4.163 mm.
Entre las soluciones de seguridad sin precedentes para la categoría, el modelo incorpora seis airbags (frontal, lateral y cortina), control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en rampa y limitador de velocidad estándar en todas las versiones. Según GM, estos elementos, junto con su estructura reforzada, aseguraron las mejores puntuaciones en la prueba de choque Latin NCap, tanto para adultos como para niños.
El nuevo Onix también innova con la oferta de Wi-Fi nativo, sensor de punto ciego y asistente de estacionamiento semiautónomo. Según GM, completan esta lista la nueva generación de multimedia MyLink, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, aire acondicionado digital, iluminación automática de faros, llave electrónica y linternas LED con efecto distintivo.
El director de productos de GM South America, Rodrigo Fioco, declinó revelar proyecciones de ventas para la nueva generación de Onix. Pero a medida que su producción en Gravataí se ampliará y la oferta de la familia se agregará a la generación anterior, ahora llamada Joy, con producción en São Caetano do Sul, SP, parece que la escotilla líder en el país puede ganar aún más participación en el mercado. .
Según el vicepresidente de GM para América del Sur, Marcos Munhoz, en un evento de presentación de las nuevas instalaciones industriales de Gravataí y el lanzamiento de la nueva escotilla el miércoles 27, ahora en noviembre, Onix completa 52 meses consecutivos de liderazgo en el mercado interno.
Con la nueva generación, General Motors planea expandir las exportaciones de Onix a partir del próximo año: en enero, el modelo comienza a comercializarse en Argentina. Munhoz dijo que la intención es conquistar nuevos mercados, pero no reveló nombres.
“Todo depende de las negociaciones que ya están en marcha con el gobierno de Rio Grande do Sul”, dijo el vicepresidente, informando que habría una reunión con el gobernador Eduardo Leite ayer, quien asistió al evento celebrado en la fábrica de Gravataí por la mañana, pero la reunión tuvo que posponerse.
Tren motriz: la nueva generación de Onix está equipada con una nueva familia de motores Flex Ecotec 1.0 de alto rendimiento y eficiencia energética tanto en opciones de turbo como de aspiración, que según GM garantiza el asiento del automóvil. La combustión más económica del país, según el ranking Inmetro. El consumo medio de combustible en carretera de la versión con motor de gasolina es de 17,7 km / l.
El nuevo Onix Hatch viene en Onix, LT, LTZ y las nuevas opciones de acabado Premier. Para el consumidor que busca un aspecto más personalizado, Chevrolet ofrece tres paquetes de accesorios originales: Aventura, Deporte y Elegancia.
El Adventure Kit se caracteriza por ruedas diferenciadas, barras de techo y protectores de parachoques, mientras que el Sport Kit está marcado principalmente por los spoliers delanteros y traseros, así como las ruedas oscuras. Elegance presenta partes cromadas que hacen que el auto se vea aún más sofisticado. (Auto Industria).