VW quiere mantener el crecimiento por encima del promedio de la industria
Contra la industria, Pablo Di Si proyecta expansión en las exportaciones y promete ventas digitales en toda la cadena para fin de año.
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Volkswagen Brasil finalizó 2019 con la producción de 486,900 automóviles y vehículos comerciales ligeros, lo que representó un crecimiento del 12.3% con respecto a 2018, una tasa muy superior al promedio de la industria local, que fue del 2.1%.
Las cifras fueron reveladas por el presidente y CEO del fabricante de automóviles para América Latina, Pablo Di Si, durante el lanzamiento del Polo GTS en Mogi-Guaçu, SP, cuando aprovechó la oportunidad para dar a conocer la intención de la marca de seguir ganando participación en el mercado interno, además de expandirse exporta este año, contra lo que Anfavea proyecta para el sector.
Los nuevos productos, como las versiones GTS del Polo y Virtus, además del SUV compacto Nivus, que llega este primer semestre, contribuirán al crecimiento programado de dos dígitos en las ventas internas de la marca en 2020: la estimación de Anfavea para el mercado en su conjunto, subió un 8%.
Además, el negocio de Volkswagen también favorecerá la implementación de ventas digitales en toda su red de distribuidores. Actualmente, solo cinco de sus más de 500 puntos de venta en el país adoptan este sistema.
Sin revelar un índice, Di Si aseguró que el objetivo de la compañía es continuar expandiendo la producción este año por encima del promedio de la industria. El ejecutivo atribuye los buenos resultados de 2019 al crecimiento de las ventas nacionales por encima del promedio del mercado, un aumento del 12% en comparación con el 7,6% del sector en su conjunto, y también al hecho de que sus exportaciones han caído mucho menos que las de sector en general.
“Pudimos compensar parte de las pérdidas en Argentina con las ventas de Virtus y T-Cross a México y el camión Saveiro a Perú”, dijo Di Si. “Mientras que en el promedio de la industria automotriz brasileña, la participación de las ventas extranjeras en la producción es del 14.5%, enviamos al extranjero el 21.9% del total que fabricamos en el país”.
Antes de una caída del 29% en las exportaciones de vehículos brasileños el año pasado. Los envíos de Volkswagen a otros países se redujeron solo en un 4.6%, un factor decisivo para que el fabricante de automóviles garantice un aumento en la producción casi seis veces superior al promedio de la industria.
Di Si no revela cuánto planea el fabricante de automóviles expandir las exportaciones este año, pero señala que la venta del T-Cross en el continente africano comenzará este año. “Estos no son grandes volúmenes, pero vamos a exportar a seis o siete países en ese continente, un nicho importante para los productos brasileños”. (Auto Industria).