GM confirma fin de producción de Cobalt
El fabricante de automóviles afirma que los consumidores migraron al nuevo Onix Plus.
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Como se ha especulado desde fines del año pasado, General Motors decidió finalizar la producción en Brasil del sedán compacto Cobalt, que en los primeros dos meses vendió solo 405 unidades, lo que representó una caída de casi el 80% en relación con las 2.130 unidades vendidas en el mismo el año pasado
En una nota publicada el lunes 2, GM informa que las ventas del producto continúan hasta agotar las existencias. Sin embargo, no revela cuántas unidades hay en los patios de la compañía y la red de concesionarios Chevrolet. En 2019, se vendieron poco más de 13,000 unidades de cobalto.
El fabricante de automóviles justifica la decisión de poner fin al sedán del modelo para encontrar una migración de consumidores de sedanes compactos de la marca al modelo Onix Plus, lanzado en septiembre “que ofrece un alto rendimiento combinado con eficiencia energética, además de nuevas tecnologías, como internet a bordo, asistente de estacionamiento, seis bolsas de aire estándar, además de un amplio espacio interno”.
Según la clasificación de Fenabrave, Onix Plus ahora compite exactamente en el mismo subsegmento que Onix Plus, el de los sedanes compactos. El viejo Prisma, que fue reemplazado con la llegada de la nueva generación de la familia Onix, compitió en la gama de pequeños sedanes, el menos costoso entre los vehículos de este tipo.
Además del tema de la canibalización, la salida del Cobalt también tiene el objetivo, según las fuentes del mercado, de abrir espacio en la planta de São Caetano do Sul, en São Paulo ABC, para la llegada del nuevo Tracker, que se lanzará la próxima semana. en Sao Paulo. Con la nueva generación, GM ciertamente espera expandir su participación en el disputado segmento de SUV, que está creciendo más en Brasil. (Auto Industria).