La producción de vehículos en Brasil cae un 16% en 2020
Solo se fabricaron 190 mil unidades en marzo, un 21% por debajo del mismo mes del año pasado.
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Con las líneas de ensamblaje detenidas a partir de la segunda mitad del año, la industria automotriz produjo cerca de 190 mil vehículos en marzo, un 21,1% menos que en el mismo mes del año pasado, cuando se produjeron casi 241 mil unidades.
En un comunicado a través de Internet, este lunes 6, Luiz Carlos Moraes, presidente de Anfavea, dijo que las medidas contra la proliferación de coronavirus en la producción brasileña serán aún más impactantes en abril.
A finales de marzo, 63 fábricas de vehículos ya estaban detenidas y algunas habían revisado y extendido los plazos para interrumpir las actividades hasta finales de abril.
A finales del mes pasado, los fabricantes de automóviles reunieron 125.700 trabajadores, 300 empleos menos que en febrero, recordó Moraes.
Con el resultado de marzo, la producción acumulada en el primer trimestre alcanzó solo 586 mil automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, un 16% menos que en el mismo período del año pasado, que registró 697.8 mil vehículos.
Moraes afirma que la entidad no tiene la intención de rehacer la proyección para 2020. “No tenemos condiciones ni seguridad. Es una crisis profunda que afecta al consumidor final, la producción y las inversiones”, dijo. “El segundo trimestre será muy malo”.
El gerente espera que la imagen comience a mejorar solo desde el tercer trimestre. “Pero reanudar dependerá de la salud”, reflexiona.
Para eso también, Anfavea está pendiente de medidas gubernamentales. Los actuales, dice Moraes, están aún más enfocados en empresas medianas y pequeñas. “Ya estamos discutiendo mecanismos con el gobierno para ayudar a la cadena, porque lo que nos importa es que toda la cadena sea saludable”.
GRAN CAIDA EN LAS EXPORTACIONES
El débil desempeño de las exportaciones registrado el año pasado y en los primeros dos meses se acentuó en marzo, cuando solo 30.8 mil vehículos salieron de Brasil, en comparación con 39 mil en el mismo mes del año pasado.
En el año, las exportaciones ya disminuyeron 21%, de 104.6 mil a 89 mil unidades. La caída en el valor también es significativa: de US $ 2.4 mil millones a US $ 1.9 mil millones.
La caída significativa de la producción en marzo y especialmente en abril no debería causar problemas de suministro en los concesionarios, que están físicamente abiertos solo para la prestación de servicios de taller y ventas de piezas.
El último día de marzo, señala Anfavea, 85.300 vehículos estaban en los patios de los fabricantes de automóviles y otros 181.300 en los concesionarios, una acción, según Anfavea, durante 48 días”. Suficiente para abril y mayo, por lo tanto”.
En la última semana del mes pasado, las ventas diarias promedio cayeron a 1.2 a 1.4 mil unidades, un 85% menos que en la primera mitad del mes, cuando las licencias excedieron los 11 mil vehículos diarios y señalaron un aumento en el orden de 9%
El desempeño de marzo, por lo tanto, aumentó la ligera caída del 1% en los primeros dos meses al 8,1% en el año. Las placas acumulativas superaron los 558 mil, mientras que en los primeros tres meses de 2019 hubo 607.6 mil licencias. (Auto Industria).