Daimler y Volvo crean una empresa conjunta de celdas de combustible
Dos de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo anunciaron el martes 21 que se unirán en la búsqueda de tecnologías sostenibles. Daimler Truck y Volvo Group trabajarán juntos para desarrollar, producir y comercializar celdas de combustible para camiones y autobuses.
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Las dos compañías, que seguirán a los competidores en otras áreas, firmaron un acuerdo preliminar para crear una empresa conjunta dedicada a la tecnología. La nueva compañía absorberá todas las actividades actuales de Daimler en el segmento, mientras que Volvo inyectará aproximadamente € 600 millones para detener la mitad de la operación.
La unión de fuerzas, dicen los fabricantes de automóviles, reducirá los costos de desarrollo y acelerará la introducción de celdas de combustible en vehículos de transporte pesado al mercado. En la práctica: tienen la intención de tener camiones propulsados por la tecnología listos para la producción en la segunda mitad de esta década.
“En el contexto de la actual crisis económica, la cooperación se ha vuelto aún más necesaria para cumplir los objetivos del Acuerdo Verde dentro de un marco de tiempo viable”, dijeron en una nota Daimler y Volvo, refiriéndose al pacto ecológico que apunta a hacer de Europa el primer continente neutral en emisiones hasta 2050.
“Esta iniciativa conjunta es un hito para llevar camiones y autobuses que funcionan con celdas de combustible a nuestras carreteras”, agregó Martin Daum, presidente de la junta directiva de Daimler Truck AG y miembro de la junta directiva de Daimler AG.
“La electrificación del transporte por carretera es un elemento clave para el Green Deal y, finalmente, para un mundo neutral en carbono. Una parte importante del rompecabezas y un complemento para los vehículos eléctricos que funcionan con baterías y los combustibles renovables”, agregó Martin Lundstedt, presidente y CEO del Grupo Volvo.
Para hacer viable la nueva compañía, Daimler Trucks combinará todas las actividades de celdas de combustible del grupo en una sola unidad. Parte de ellos son las operaciones de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH, que tiene dos décadas en el desarrollo de celdas de combustible y sistemas de almacenamiento de hidrógeno para diversas aplicaciones de vehículos.
Todas las transacciones para la formación de la empresa conjunta, que absorberá unidades en Alemania y Canadá, están sujetas a la aprobación de las autoridades económicas, pero se espera un acuerdo final para fines de 2020. (Auto industria).