Los ingresos de Marcopolo crecen 2.3% en el primer trimestre
Las ventas brasileñas aumentaron el resultado en un 14% en los tres primeros meses del año 2020.
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A pesar de los impactos negativos generados por la propagación del contagio Covid-19, Marcopolo observó resultados positivos en el balance del primer trimestre del año. En el período, los ingresos netos de la compañía alcanzaron R $ 919,4 millones, un 2,3% más que el obtenido en el mismo trimestre del año anterior, de R $ 898,6 millones.
Los acuerdos realizados en el mercado brasileño demostraron ser la mayor palanca de rendimiento, con una participación del 51,1% en las ventas totales. De enero a marzo, las ventas de autobuses generaron R $ 469,6 millones, 14,2% más que el valor registrado un año antes, de R $ 411,3 millones.
Según José Antonio Valiati, director financiero y de relaciones con inversionistas de Marcopolo, el balance refleja los efectos de Covid-19 en los mercados extranjeros, afectados por la pandemia antes de Brasil, que hasta entonces siguió un camino de crecimiento. “La caída de la producción y las entregas en Brasil se produjo solo a fines de marzo, cuando la compañía adoptó las vacaciones colectivas en todas las unidades del país”.
ALTO EBTIDA, MENOR GANANCIA
Además, los ingresos de los mercados extranjeros crecieron un 6,3%, de R $ 221,9 millones registrados en el primer trimestre de 2019 a R $ 235,9 millones facturados de enero a marzo del año.
El EBITDA (Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) en el primer trimestre alcanzó R $ 101,9 millones, un aumento del 6,8% y un margen del 11,1%, 4 puntos porcentuales más en comparación con el desempeño de Hace un año, cuando registró R $ 60,6 millones y un margen del 6,7%.
El beneficio neto de Marcopolo en los primeros tres meses del año alcanzó R $ 10,7 millones, un 60,3% menos que el resultado obtenido en el primer trimestre del año pasado, de R $ 27 millones. El margen fue de 1.2% contra 3% del margen neto observado en el mismo período del año pasado.
PASO EN EL PISO DE LA TIENDA
En el primer trimestre, las operaciones industriales de Marcopolo produjeron poco más de 3.400 unidades, un 2,7% menos que los 3.500 autobuses ensamblados en los primeros tres meses del año pasado. La operación brasileña fue responsable de 2.9 mil unidades, una pequeña disminución del 1%. Del total producido en Brasil, 693 autobuses se destinaron al mercado extranjero, una disminución del 30,6% en relación con los 999 autobuses enviados un año antes.
Según un comunicado, Marcopolo estima un segundo trimestre de menor demanda en todos los mercados, pero al considerar el ritmo actual de pedidos y producción, asociado con la adopción de medidas de reducción de costos y dispositivos gubernamentales, la compañía confía en pasar por el momento desafiante. de manera segura y consistente.
“Comenzamos la crisis con una buena cartera de pedidos y hubo pocas cancelaciones. Desde el final de las vacaciones colectivas, hemos mantenido aproximadamente el 50% de la fuerza laboral activa en las unidades nacionales y, a pesar de la producción en volúmenes más pequeños, seguimos recibiendo nuevos pedidos a diario, tanto para el mercado interno, como especialmente para el mercado extranjero, componiendo una cartera que, manteniendo el ritmo de producción actual en Brasil, tendremos estabilidad hasta finales de julio”, destaca el director financiero.