Audi crea una unidad para el desarrollo acelerado de vehículos
Artemis Project nació con la primera misión de lanzar un automóvil sin precedentes para 2024 asociado con un nuevo modelo de negocio.
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Audi anuncia la creación de una nueva unidad llamada Artemis con la tarea de acelerar el desarrollo de automóviles adicionales que beneficien no solo a la marca, sino también a todo el Grupo Volkswagen. Desde Ingolstadt, la sede de la compañía en Alemania, la primera misión del proyecto es crear un vehículo eléctrico sin precedentes para 2024 mientras desarrolla su propio ecosistema, estableciendo un nuevo modelo de negocio.
“Con 75 modelos eléctricos planificados para 2029, la iniciativa eléctrica actual en el Grupo conecta naturalmente todas nuestras capacidades”, destaca el recién nombrado CEO de Audi, Markus Duesmann. “La pregunta obvia era cómo podríamos implementar hitos de alta tecnología adicionales sin amenazar la gestión de los proyectos existentes y al mismo tiempo utilizar nuevas oportunidades en los mercados”.
Según Audi, el equipo tendrá amplia libertad de trabajo. Además de las competencias globales, proporcionará servicios digitales de car.Software.org, otra unidad de negocios del grupo. Uno de los enfoques en la primera tarea del equipo es la conducción eléctrica altamente automatizada.
DE COMPETICIONES A CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
Alex Hitzinger fue designado para dirigir el proyecto, actualmente a cargo de las actividades de conducción autónoma del Grupo VW. Con él habrá un equipo global de especialistas, así como recursos y tecnologías de todo el conglomerado. Se reportará directamente a Duesmann a partir del 1 de junio de 2020.
Hitzinger fue miembro de la Junta Directiva de Volkswagen para Investigación y Desarrollo de Vehículos Comerciales en Volkswagen, así como Vicepresidente Senior del Grupo Volkswagen responsable de la conducción autónoma.
El ejecutivo pasó gran parte de su carrera como ingeniero jefe en divisiones de competencia, como Toyota Motorssport, Ford/Cosworth, Red Bull Techonology y Porsche, con las que ganó 24 horas de Le Mans. Después de una temporada en los Estados Unidos, en Apple, regresó del Grupo Volkswagen en 2019 para desarrollar una conducción autónoma e identificación. BUZZ en vehículos comerciales VW. (Auto Industria).