Sector automotriz brasileño prevé de 3 a 4 años para volver a los niveles previos a la pandemia
El presidente de Anfavea dice que la situación es difícil para todos, incluidos proveedores y distribuidores.
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A pesar del saldo positivo de mayo con respecto a abril, todavía existe una gran preocupación en el sector automotriz con la situación de las empresas, el riesgo de desempleo y el futuro del mercado en el período posterior a la pandemia.
El presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moares, señala que las cifras del mes pasado siguen siendo muy malas y que la situación es difícil para todos, incluidos proveedores y distribuidores.
“Cuando hay una caída del 40%, la recuperación es lenta. Solo mira lo que sucedió en 2015/2016 y lo que vino después. Si las proyecciones para un mercado un 40% más pequeño se confirman este año, con cerca de 1.675.000 placas, puede llevar de 3 a 4 años reanudar un mercado en el rango de 3 millones de vehículos, como estimamos para 2020 ”, comentó el ejecutivo en una entrevista concedida el viernes por la tarde, 5, a un grupo de periodistas.
Según las proyecciones de los analistas de mercado, Anfavea está trabajando con una caída del 7% al 7,5% este año, lo que refleja las medidas de aislamiento social a favor de la lucha contra Covid-19. Moraes reconoció que aún es difícil predecir lo que se avecina, señalando que todo dependerá mucho de las acciones del gobierno en el área económica.
“Si la ayuda de emergencia llega a 70 millones de personas como dicen, podemos estimar que 1/3 de los brasileños son menos consumidores, lo que inevitablemente tiene un gran impacto en la economía. Quizás pueda aplanar la curva de la recesión. Pero todo depende de cuánto esté dispuesto y pueda hacer el gobierno. Esperamos que Brasilia contribuya a las medidas de recuperación”.
Moraes elogió la medida provisional 936, emitida a principios de abril para evitar despidos. Prácticamente todos los fabricantes de automóviles adoran las medidas de flexibilidad en el trabajo y tienen trabajos garantizados durante los próximos 60 a 90 días. Lo que viene después, sin embargo, es desconocido. Si el mercado cae el 40% que Anfavea estima, la inactividad será grande y será difícil mantener el nivel actual de empleo en el sector.
“Nuestro sector no dispara el primer día. Nos aferramos al máximo. Negociamos banco horario, vacaciones colectivas, todo lo posible. Y en este período construimos todas las acciones junto con los sindicatos, lo que continuaremos haciendo después de la finalización de los acuerdos actualmente vigentes”, comentó el presidente de Anfavea, recordando que el Senado está analizando el MP 936 y hay enmiendas en estudio que podrían flexibilizar las relaciones laborales durante un tiempo más. “Estamos observando todo de cerca”. (Auto Industria).