Daimler crea compañía de celdas de combustible
Nueva estructura precede a la transición a una futura empresa conjunta con Volvo Group.
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Daimler Trucks creó su propia estructura centrada en sistemas de celdas de combustible. La compañía, Daimler Truck Fuel Cell, albergará todas las actividades del Grupo centradas en esta tecnología para camiones y autobuses.
La nueva compañía prepara las condiciones para una futura empresa conjunta con el Grupo Volvo para la producción y venta de celdas de combustible para vehículos comerciales pesados. Según el acuerdo, anunciado en abril de este año, la compañía sueca adquirirá el 50% de la compañía. Según los planes, ambos grupos producirán camiones para transportar largas distancias con la tecnología en la segunda mitad de la década.
“La pila de combustible es una solución decisiva para permitir el transporte por carretera de larga distancia libre de emisiones de CO2″, dice en una nota Martin Daum, CEO de Daimler Truck y miembro de la Junta Directiva de Daimler. “El establecimiento de Daimler Truck Fuel Cell es un hito muy especial para nuestra empresa. En él, reunimos una gran experiencia y la inmensa riqueza acumulada durante varias décadas de trabajo en el desarrollo de celdas de combustible en Daimler”.
Como directores ejecutivos de la compañía fueron nombrados Andreas Gorbach, quien ocupa el cargo de CEO, y Christian Mohrdieck, ambos con experiencia acumulada en sistemas de propulsión convencionales y alternativos, en particular celdas de combustible.
ASOCIACIÓN CON ROLLS-ROYCE
Por otro lado, se espera que Daimler Turck y Rolls-Royce firmen un acuerdo para el desarrollo y la venta de generadores estacionarios alimentados por celdas de combustible para fines de este año. El equipo se ofrecerá como una alternativa libre de CO2 para generar energía de emergencia en instalaciones que son críticas para la seguridad, como las instalaciones de almacenamiento de datos.
Daimler y Rolls-Royce ya van de la mano en otro acuerdo, firmando a fines del año pasado con Lab1886, la unidad de innovación de Daimler para nuevos modelos de negocios. La asociación dio como resultado un proyecto piloto sobre el suministro de energía estacionario basado en módulos de celdas de combustible en el sector automotriz.