Hyundai Motor da a conocer el diseño del nuevo SUV Santa Fe, el mejor vehículo para las aventuras de la familia
El SUV rediseñado pone el énfasis en su imponente y majestuoso estilo, en sus componentes especialmente creados para la familia y en un elegante y nuevo interior.
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Representa una exclusiva imagen en el segmento de los SUV, combinando al mismo tiempo una fuerte presencia con su distintiva y amplia rejilla frontal y las luces de rodamiento diurno (DRL) integradas, en forma de “T”. El nuevo interior brinda una experiencia de lujo con más espacio, comodidad y componentes para la conveniencia.
Nuevos colores para la pintura del exterior, así como toda una gama de combinaciones de colores para el interior le ofrece a los clientes múltiples opciones
Hyundai Motor Company dio a conocer hoy el diseño de su nuevo Santa Fe, de inminente llegada, el cual muestra un estilo carismático y componentes que suman mucho a su valor, todo lo cual lo convierte en el mejor Vehículo para las aventuras de toda la familia.
Desarrollado para ofrecer una experiencia de primera categoría al tiempo que satisface las necesidades de toda la familia, el rediseñado Santa Fe de cuarta generación va mucho más allá de una simple remodelación. Una fresca imagen aunada a una nueva sensación se perciben en los nuevos componentes que contienen en todas las partes del auto así como en su interior.
“Hemos modernizado el nuevo Santa Fe con componentes de lujo y detalles detalles estéticos que con toda seguridad le agregarán valor”, dijo SangYup Lee, primer vicepresidente y director del Centro Global de Diseño de Hyundai. “Las líneas contundentes que se extienden de un lado a otro y desde el frente hasta la parte posterior le aportan al Santa Fe una imponente pero al mismo tiempo refinada imagen que todos los clientes de SUV prefieren. Además de todo eso, hemos agregado numerosos detalles y funciones para crear un SUV centrado en la familia y que es un verdadero placer conducir”.
La sección frontal del nuevo Santa Fe está definida por la amplia rejilla que se extiende a todo lo ancho del vehículo. La forma cerrada de la toma de aire inferior se extiende armoniosamente la línea horizontal para acentuar la posición amplia y bien equilibrada del vehículo.
La rejilla, con su emblemático diseño geométrico, también integra los faros delanteros, un estilo característico que puede encontrar en muchos vehículos Hyundai. Las llamativas luces de rodamiento diurno con bombillos LED – LED Daytime Running Lights (DRL por su sigla en inglés) – se emplazan en el alto de la rejilla y se deslizan por la misma para crear exclusivas siluetas en forma de “T” en cada esquina de la rejilla cuando se encienden.
Cada sección lateral del nuevo Santa Fe está caracterizada por una línea ininterrumpida que conecta las luces de rodamiento diurno (RDL) con las luces de cola, aportando al auto un aspecto deportivo sensual. La incrementada anchura de los arcos de las ruedas acentúa el aspecto contundente del SUV y su potente carácter, lo cual también enfatizan las ruedas de 20 pulgadas.
Las luces rojas de cola del nuevo Santa Fe están conectadas entre sí, a lo largo de la tapa trasera, por una barra ligeramente iluminada que complementa el tema de diseño horizontal que figura al frente ya los costados del vehículo. El tema se repite de nuevo en el amplio reflector trasero y en la placa de deslizamiento, creando una apariencia única de tres capas.
El rediseñado interior del nuevo Santa Fe ofrece ahora más espacio, comodidad y conveniencia si se compara con el modelo anterior. Todo esto le proporciona al auto un nuevo nivel de lujo, ya que cada componente del interior tiene un acabado realizado con materiales de primera, muy suave al tacto. La consola central se encuentra bien en alto, brindándole al conductor y al pasajero delantero la sensación de estar sentados en una butaca con brazos.
Todos los botones de mando están colocados al centro para lograr un uso ergonómico e intuitivo. En el centro de la rediseñada consola se sitúan los botones de cambios de velocidades junto con otras funciones que se utilizan con frecuencia. El sistema de cambios por cable le cambia a los diseñadores colocar botones en vez de la tradicional palanca de cambios de velocidades.
Por primera vez, el nuevo Santa Fe viene con un selector de Modos de terreno (selector de modo de terreno): una palanca de control situada en el centro de la consola para realizar la forma muy conveniente de los cambios entre los diferentes modos de conducción, optimizando así El rendimiento y los ajustes HTRAC® All-Wheel-Drive (AWD) de tracción en las cuatro ruedas para la conducción en toda una variedad de condiciones de manejo. Este componente incluye modos exclusivos para la arena y el fango, conducción deportiva, cómoda, e inteligente; y la última de ellas reconoce de manera automática el estilo de conducción y selecciona un modo determinado de manera que el conductor no tiene que hacerlo.
El diseño de la nueva consola central libera el espacio para una mayor disponibilidad de almacenaje en la rediseñada parte inferior de la pizarra. La consola también se adapta a una nueva pantalla táctil AVN (audio, video, navegación) de 10.25 pulgadas con mapas preinsertados, sistema de guía de navegación por voz basada en satélite, la pantalla de la cámara trasera, y un sistema completo de infoentretenimiento en el auto, así como componentes de conectividad.