Se contrae en un 39,5% el mercado automovilístico europeo en el primer semestre
Las ventas en el mes de junio en Francia reaccionan, impulsadas por incentivos para modelos de bajas emisiones.
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Las ventas de automóviles nuevos en Europa terminaron el primer semestre con una caída del 39,5%, con 5,1 millones de unidades en comparación con 8,4 millones de automóviles comercializados en el mismo período del año pasado.
Según un informe de Acea, la asociación de fabricantes en el continente, publicado el jueves 16, el resultado lleva cuatro meses de pérdidas consecutivas sin precedentes en la región.
Entre los cinco mercados más grandes, España fue el país que registró el mayor descenso, del 50,9% con 339,9 mil automóviles vendidos. Luego vino el Reino Unido, notando una retracción del 48.5% con 653.5 mil unidades registradas; Italia, que finaliza el semestre con una caída del 38,6% en las ventas (583,9 mil automóviles); Francia con una disminución del 38,6% (715,7 mil unidades); y Alemania, que registró una variación negativa del 34,5% con 1,2 millones de automóviles entregados, el 23% de las ventas totales en el continente.
Solo en junio, las ventas totalizaron 1.1 millones, un volumen 24.1% más bajo que el registrado hace un año, cuando se acercó a 1.5 millones. A pesar de la disminución significativa, el resultado muestra una recuperación en relación con el desempeño de mayo, cuando cayó un 56.8% en la comparación anual entre meses.
Según la evaluación de Acea, aunque los concesionarios han vuelto a operar con el fin de las medidas de bloqueo contra la pandemia del covid-19, la demanda de los consumidores aún no ha regresado. Todos los principales mercados continuaron experimentando fuertes contracciones en el último mes. Las ventas en España disminuyeron 36.7%, en el Reino Unido 34.9%, en Alemania, 32.3% y en Italia 23.1%.
Una excepción mostró el mercado francés, que creció 1.2% con 233,800 automóviles vendidos en junio en comparación con 230,900 automóviles comercializados un año antes. Para Acea, el resultado puede atribuirse a las nuevas medidas de incentivos para la compra de automóviles de bajas emisiones decretados por el gobierno francés a principios de junio.
CLASIFICACIÓN DEL FABRICANTE
El Grupo Volkswagen, a pesar de la caída del 361% en las ventas, a 1.3 millones de unidades, termina el primer semestre en el liderazgo, con una participación del 25.8%, cerca de 1.5 puntos porcentuales más de lo que tenía al cierre Los primeros seis meses del año pasado.
El Grupo PSA, en la segunda posición, registró 754.9 mil ventas en el primer semestre del año, un volumen 45.4% menor que el año pasado, cuando registró 1.3 millones. El desempeño representó una participación del 14.8% en las ventas en la región. Al final del mismo período del año pasado, sin embargo, registró una participación del 16.4%.
El tercer mayor vendedor de automóviles del continente, el Grupo Renault cerró los primeros seis meses del año con una caída del 40%, con 524.800 automóviles vendidos. El volumen representó el 10,3% de la participación, 0,4 puntos porcentuales menos que el registrado un año antes. (Auto Industria).