La producción de motocicletas en Brasil registra un aumento del 7% en julio
Las actividades en el Polo Industrial de Manaus señalan una recuperación gradual en volúmenes.
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La industria brasileña de motocicletas muestra que el ritmo en la fábrica se ha acelerado. Según el balance del segmento dado a conocer por Abraciclo, el miércoles 12 la producción de motocicletas alcanzó 97,9 mil unidades en julio, volumen que representó un crecimiento de 25,3% con relación a junio (78,1 mil) y 6,8% respecto al mismo mes del año pasado, cuando registró 91.700 motocicletas producidas.
Para Marcos Fermanian, presidente de la asociación que representa a los fabricantes del sector de las dos ruedas, los resultados fueron un alivio ante la situación provocada por la pandemia del covid-19. “Las cifras muestran una curva ascendente en la producción, con una recuperación gradual de los volúmenes en las fábricas”.
Sin embargo, el año hasta la fecha todavía conlleva pérdidas. Las 490,1 mil motocicletas producidas hasta julio representaron una caída significativa del 22,1% en relación a las 628,8 mil unidades ensambladas un año antes.
En la evaluación del gerente de Abraciclo, debido a que las fábricas estuvieron cerradas por casi dos meses como medida para frenar la propagación del contagio del covid-19, el Polo Industrial de Manaos (PIM) atraviesa un momento de ajustes para ajustar la producción. “El sector aún se enfrenta a un desequilibrio entre oferta y demanda en relación a determinados modelos de motos”, resume.
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS MINORISTAS
Por el número de licencias, el mercado también está experimentando una recuperación gradual. El mes pasado se matricularon 85.100 motos, un 85,7% más que en junio, con 45.800 registros. El desempeño, sin embargo, fue insuficiente para superar las ventas de julio del año pasado, cuando registró 90 mil motocicletas negociadas, una disminución del 5,4%.
Sin embargo, según el balance de Abraciclo, las ventas diarias promedio han ido creciendo durante los últimos tres meses. Solo en el recorte del mes pasado con relación a junio, con 23 y 20 días hábiles, respectivamente, el incremento fue del 61,4%, pasando de 2,2 mil unidades a 3,7 mil motocicletas.
“Al evaluar el comportamiento del mercado por las ventas medias diarias de cada quincena de marzo a julio, se observa un crecimiento constante y, por tanto, consistente, desde finales de mayo hasta la actualidad”, apunta en nota fermaniana. “La evolución resulta de la reanudación de los niveles de producción en las fábricas y, simultáneamente, de la flexibilidad y expansión de las actividades comerciales en las ciudades brasileñas”.
En el resultado acumulado del año, las ventas minoristas sumaron 435,2 mil unidades, una caída de 29,8% con relación al mismo período del año pasado, cuando cerró los primeros siete meses con 620 mil motocicletas vendidas.
LAS EXPORTACIONES CRECEN EN JULIO
La industria de la motocicleta también obtuvo resultados positivos en las exportaciones. En julio se despacharon fuera del país 4.400 unidades, volumen 50,5% superior al registrado en junio, de 2.900 motocicletas, y 59% superior al de julio de 2019, período en el que los envíos totalizaron 2, 7 mil unidades.
Colombia, Argentina y Estados Unidos fueron los principales mercados compradores de motocicletas brasileñas el mes pasado, con envíos totales de 31,7%, 22,8% y 18,8%, respectivamente.
En lo que va del año, las exportaciones totalizaron 14,8 mil unidades, una caída del 35,9% en comparación con el mismo período de 2019 (23,180 unidades). (Auto Industria).