RS y Midnight anticipan la línea 2021 de Onix y Onix Plus
Con el mismo motor 1.0 turbo, las versiones difieren incluso en apariencia.
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La línea 2021 de Onix y Onix Plus estará en revendedores en la primera quincena de octubre. Entre las novedades, Chevrolet contará con una pantalla multimedia más grande, de 8 pulgadas, y las nuevas versiones RS del hatch y sedán Midnight. General Motors, sin embargo, no dio a conocer los precios de ambos al presentarlos el miércoles 23. Solo admitió que estarán en el rango entre LTZ y Premier.
En ambos casos, las nuevas configuraciones buscan caracterizar los modelos como deportivos. La marca utiliza tradicionalmente la nomenclatura RS para el mismo propósito en el extranjero, mientras que Midnight se conoce aquí en la camioneta S-10 y en los SUV Tracker y Equinox.
Onix RS y Onix Plus Midnight tienen el mismo motor turboalimentado de 1.0 hp y 116 hp y la transmisión automática de seis velocidades que se presentó en toda la línea hace exactamente un año, cuando se lanzó la segunda generación del compacto.
Las diferencias más significativas se encuentran en las parrillas delanteras específicas, los faros delanteros oscurecidos, el logotipo y en el acabado interno. Midnight, como su nombre indica, abusa de los elementos negros, ya sean ruedas, espejos o revestimientos de asientos, puertas y salpicaderos.
Para acentuar la deportividad del Onix RS, Chevrolet también hizo uso de parachoques con spoiler integrado, perfil aerodinámico, faldones laterales, rines negros de 16 pulgadas y techo pintado de negro. Internamente, también predominan los revestimientos negros, pero con detalles en el salpicadero, cuadro de instrumentos y asientos en rojo.
El hecho de que estén colocados en la línea debajo del LTZ implica la eliminación de algunas características de confort tanto en RS como en Midnight. La nueva versión de la escotilla, por ejemplo, no tiene llave presencial ni cargador inalámbrico para smartphones.
Hermann Mahnke, director de marketing de GM Mercosul, desvela que Midnight, por el momento, es una serie especial, aunque sin duración definida, pero que tiende a transformarse en una versión definitiva, diferente de RS, que ya nace como versión de línea. de la trampilla.
Según el ejecutivo, pueden representar del 5% al 10% de las ventas de Onix y Onix Plus. De enero a agosto, hatch y sedán acumularon más de 123 mil unidades registradas. Las nuevas versiones, por tanto, deberían sumar entre 500 y 1 mil unidades mensuales. (Auto Industria).