Autopartes: Argentina vuelve a ser el mayor comprador de Brasil
En tiempos de pandemia, las exportaciones al país vecino alcanzan los US $ 670,3 millones y EE. UU. Ocupa el segundo lugar.
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En medio de la pandemia que afectó las operaciones del sector automotriz a nivel mundial, Argentina vuelve a ser el principal comprador de autopartes brasileñas, lugar que había perdido ante Estados Unidos a fines de 2018. China, a su vez, mantuvo su principal importador a Brasil, quedando por delante de Alemania y Estados Unidos.
Según un informe de balanza comercial publicado en el sitio web de Sindipeças, las exportaciones del sector al país vecino alcanzaron los US $ 670,3 millones de enero a agosto de este año, un 34,2% menos que en el mismo período del año pasado (US $ 1.018 miles de millones), pero superior a la obtenida con las ventas a Estados Unidos, que en ese mismo período cayeron 39,3%.
Las ventas externas al mercado estadounidense alcanzaron los US $ 642,6 millones en el resultado acumulado de este año, frente a un total de US $ 1.058 millones de enero a agosto de 2019, lo que provocó que el país perdiera su posición consolidada el año pasado como el mayor comprador de repuestos brasileños.
Siguiendo el ranking de las exportaciones brasileñas en el sector por países viene México, con US $ 424,4 millones este año, contra US $ 655,3 millones en los primeros ocho meses del año pasado (34,2% menos), y Alemania, con , respectivamente, US $ 255,9 millones y US $ 345,5 millones, una disminución de 25,9%.
En el ranking de importaciones, China fue la que menos negocio redujo en este período de la pandemia. El país oriental vendió un total de US $ 985,3 millones en autopartes a Brasil, un 14% menos que en el mismo período de 2019 (US $ 1,14 mil millones).
En el caso de Alemania, la caída en esta misma comparación alcanzó el 42,8%, con, respectivamente, US $ 585,6 millones y US $ 1.023 millones. Estados Unidos ocupa la tercera posición, con ventas a Brasil del orden de US $ 582 millones este año, 24,4% menos, y Japón el cuarto, con 488,8 millones de dólares, 28,8% menos. (Auto Industria).