El mercado de implementos viales reacciona y puede repetir 2019 en Brasil
Con 85 mil unidades entregadas, la caída acumulada hasta septiembre es del 4,5%.
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Tras cerrar septiembre con más de 11.400 implementos de carretera negociados, 5.000 carrocerías sobre chasis y 6.400 remolques y semirremolques, las empresas del sector ya ven como muy probable que 2020 repita el mercado de 2019. De enero a septiembre es solo el 4,3%.
En los primeros nueve meses del año se negociaron 85 mil implementos ligeros y pesados. La tasa de retroceso ha ido bajando mes a mes y, según Norberto Fabris, presidente de Anfir, la Asociación Nacional de Fabricantes de Implementos Viales, si no llega a los 124 mil registrados el año pasado, el mercado estará muy cerca de eso.
“Si mantenemos este ritmo tendremos una caída anual menor o incluso cercana a cero”, arriesga Fabris. “Está claro que, tras el impacto inicial de Covid-19, las empresas buscaron alternativas para seguir operando. Los sectores ajustaron sus cadenas comerciales a la realidad y esto explica la paulatina recuperación del segmento”.
Las ventas acumuladas de remolques y semirremolques fueron de 47 mil unidades hasta septiembre, una disminución de solo 1.8% y solo mil unidades menos que en el mismo período del año pasado.
En el segmento de carrocería sobre chasis, que acumuló 38.000 unidades negociadas, la retracción es aún mayor: un 7% frente a los 41.000 aperos entregados en nueve meses el año pasado.
