Luca de Meo presentará el crossover eléctrico Renault
En un evento global, el CEO del fabricante de automóviles también lanzará el Dacia Spring, versión eléctrica del Kwid.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Morphoz: el concepto presentado a principios de 2020 señala la identidad del futuro eléctrico de Renault.
Durante aproximadamente una década apostando fuertemente por los vehículos eléctricos e híbridos, el Grupo Renault no está dispuesto a perder su papel en el segmento en Europa con la reciente embestida de algunas marcas competidoras, como Volkswagen y Tesla.
Para ello es importante que los consumidores sepan, al menos en parte, qué reserva la empresa además de los competidores en un futuro próximo. Este movimiento estratégico tendrá lugar el día 15, a través de la voz del propio CEO mundial Luca De Meo, programada para la retransmisión en directo que presentará el concepto del futuro crossover eléctrico de Renault y el Dacia Spring, versión europea del K-ZE, segunda generación del Kwid con motor eléctrico que ya funciona en China.
Si Spring es bien conocido y debería ser el eléctrico más económico de Europa, todavía existen muchas dudas sobre el crossover. El fabricante de automóviles solo ha asumido que utilizará la nueva plataforma CMF-EV desarrollada por la alianza global Renault-Nissan-Mitsubishi para vehículos por encima de Twingo y, como su nombre lo indica, eléctricos.
SPRING SERÁ EL MODELO MÁS ASEQUIBLE DEL GRUPO
Sin embargo, a principios de año, Renault presentó el concepto Morphoz, que debería ser la base del futuro crossover. Su diseño sería incluso un adelanto de las características que caracterizarán la identidad eléctrica de los futuros automóviles Renault.
El Morphoz cuenta con baterías descargadas, capaces de garantizar 400 km de autonomía, y motores eléctricos distribuidos en las cuatro ruedas para maximizar el espacio interior. Pero lo que más llamó la atención fue la posibilidad de cambiar su longitud según la necesidad de uso.
La parte delantera puede expandirse para acomodar una batería más grande, adecuada para viajes más largos, y lo mismo con la parte trasera para aumentar el espacio para los pasajeros en los asientos traseros o ampliar la capacidad del maletero.
La presentación de De Meo y los dos nuevos vehículos es solo el comienzo de un viaje digital de 10 días con el que Renault quiere enfatizar sus acciones y productos en el mundo electrificado. Denominado ‘Renault eWays’, el evento será el escenario para la presentación de toda la línea de modelos y electrificados del grupo y debates y foros con expertos sobre el futuro de la movilidad eléctrica, las propias ciudades y las tecnologías. (Auto Industria).