Volvo tendrá una línea completa de camiones eléctricos en 2021
Además de los modelos FL y FE que ya se ofrecen, el operador europeo podrá optar por versiones de FH, FM y FMX alimentadas por batería.
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La transición al transporte libre de carbono está dando un gran paso, al menos ese parece ser el ritmo de los fabricantes de vehículos comerciales en Europa. En unos meses, se anunciaron varios proyectos centrados en la electrificación de camiones, como Scania, Daimler Trucks, DAF y Volvo, comenzando las pruebas de campo de vehículos pesados en operaciones en el sector de la construcción.
Volvo ahora da otro paso al anunciar el jueves 5, una línea completa de camiones eléctricos a partir del próximo año. Así, además de los semipesados FL Electric y FE Electric, modelos de distribución urbana y recogida de residuos producidos desde 2019, el transportador europeo contará con opciones a batería en las líneas FH, FM y FMX.
Según Volvo, la decisión se basa en un ladrillo más en los objetivos de la compañía de ofrecer toda su gama de productos sin depender de combustibles fósiles para el año 2040. Según estimaciones de un fabricante, el camión eléctrico para largas distancias, el más complicado considerando la autonomía , debería estar listo en la segunda mitad de esta década y será propulsado por hidrógeno.
Para el presidente de Volvo Trucks, Roger Alm, es necesario hacer una transición rápida de los combustibles fósiles a alternativas como la electricidad para reducir el impacto del transporte en el clima.
Sin embargo, las condiciones y la velocidad del cambio varían ampliamente entre los transportistas y los mercados, además de variables como incentivos fiscales, infraestructura de carga y tipo de operación. “La mayoría de las empresas de transporte van a realizar la transición a la operación eléctrica en fases. En la práctica, muchos tendrán una flota mixta, con camiones propulsados por diferentes combustibles desde hace algún tiempo”, resume Alm.
Aún no existe un cronograma para ofrecer camiones eléctricos de la marca en los mercados latinoamericanos. Fuera de Europa, solo en América del Norte el fabricante comienza a vender VNR Electric en diciembre.