Schaeffler y Bosch juntos en el sistema de dirección de la rueda trasera
La asociación permite ampliar la cartera de soluciones de asistencia al conductor en la oferta de los fabricantes de automóviles.
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Schaeffler anuncia una nueva asociación con Bosch para desarrollar un sistema de dirección de rueda trasera electromecánica. La solución contribuye al confort, la seguridad y aumenta la eficiencia energética.
En el acuerdo, Schaeffler suministrará sistemas de dirección trasera electromecánicos, mientras que Bosch será responsable del software de control de dirección y los componentes electrónicos. El resultado contribuirá a la expansión de la cartera de soluciones para los fabricantes de automóviles.
“La combinación de las fortalezas de las dos empresas nos ha permitido crear sistemas integrados que brindan un mayor valor agregado a nuestros clientes”, resume en una nota Matthias Zink, presidente de OEM automotriz de Schaeffler.
Según la empresa, el sistema inteligente de dirección en las ruedas traseras con seguridad y manejo del vehículo. Dirigir las ruedas traseras en sentido contrario a las ruedas delanteras reduce el radio de giro, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos. Además, la dirección asistida del eje trasero aumenta el control, la estabilidad y la comodidad de viaje.
Básicamente, la tecnología de Schaeffler utiliza un engranaje planetario que actúa como autoblocante, lo que garantiza que las ruedas traseras no cambien de dirección sin la acción directa del conductor en el volante. La solución incorpora unidad de control de dirección, motor eléctrico y software proporcionado por Bosch.
