Con Migue Zaldívar volando se cerró el Campeonato Nacional de Súper Prime 2020
Miguel Zaldívar, a los mandos del Volkswagen Polo GTI R5, fue la figura del cierre del Campeonato Nacional Paraguayo de Súper Prime 2020, que se desarrolló este fin de semana sobre una pista asfáltica en la Terminal Occidental S.A., ubicada en la zona de Chaco-í, a unos pocos kilómetros de Asunción.
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Migue, tuvo la asistencia en su butaca derecha de Franco Pappalardo y se mostró muy competitivo de principio a fin, superando a su hermano menor, el mundialista paraguayo de la Junior World Rally Championship (JWRC), Fabrizio Zaldívar, quien estuvo en carrera con Víctor Aguilera con un Hyundai i20 R5 y el podio la completo Luis Maldonado y Armando Báez con un Skoda Fabia R5.
La jornada se disputo con alta temperatura y sin público ante la decisión de las autoridades sanitarias y deportivas del país en estos tiempos de la pandemia del Covid-19.
El tiempo total de carrera de Zaldívar-Pappalardo fue de 12 minutos 52 segundos y 50 centésimas, superando a Zaldívar-Aguilera que quedaron a 2s43/100 y Maldonado-Báez a 9s93/100.
En la cuarta plaza quedo Diego Domínguez y Gustavo Viola con otro Hyundai i20 R5; la quinta para el Toyota Etios R5 de Fabrizio Galanti y Tadeo Carrasco y sexto Gustavo Saba y Fernando Mussano, quienes venían de ganar 4 fechas seguidas y ya se hicieron del Campeonato 2020 en la fecha anterior con el también VW Polo GTI R5.
La prueba de este domingo que reunió a los autos de la Tracción Total cerro la disputa de la sexta y última fecha de este certamen, que el sábado puso en pista a los autos de la Tracción Simple o 4×2, en donde la gran figura fue la pareja Álvaro Yaluk-Pablo Olmos con un Citroën DS3 R3 MAX.
LOS GANADORES DE TODAS LAS CLASES
RC2A: Migue Zaldívar-Franco Pappalardo, Volkswagen Polo GTI R5.
RC2B: Fabrizio Galanti-Tadeo Carrasco, Toyota Etios R5.
RC2C: Mauricio González-Amado Ortiz, Ford Fiesta Proto.
RC2N: Diego Hugo Domínguez-Piero Fustagno, Mitsubishi Evo X.
RC2NL: Francois Marret-Marcelo Ibarrola, Mitsubishi Evo VIII.
A Yaluk y Olmos, primeros en la general absoluta de los Tracción Simple del sábado se sumaron como los ganadores de Clases:
RC3: Álvaro Yaluk-Pablo Olmos, Citroën DS3 R3 MAX.
RC4A: Mohamad Rahal-Jorge Maune, Ford Fiesta MK7 R2T.
RC4B: Aarón Lobos-Hugo Villalba, Honda Civic SI.
RC4C: Beto Ramírez-Félix Angulo, Toyota Etios.
RC5: Bruno Llano-Pedro Sosa, Toyota Etios.
TODOS LOS CAMPEONES DEL SUPER PRIME 2020
La jornada de cierre de la Terminal Occidental S.A., puso las cifras finales al Campeonato Nacional de Súper Prime, que es un evento que tiene la organización del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en materia deportiva motor.
En la Tracción Total o 4×4, el piloto del VW Polo GTI R5 Gustavo Saba y el navegante, Víctor Aguilera son los campeones de la general, superando a las parejas Diego Domínguez-Diego Fabiani y a Migue Zaldívar y Marco Canillas.
En la Tracción Simple, el campeón es el piloto Álvaro Yaluk y Alberto Andrada, superando a los binomios: Sebastián Lafarja-Roberto Aguilera y a Cesar Cruz y Manuel Vera.
LOS CAMPEONES 2020 CLASE POR CLASE
RC2A: Gustavo Saba-Víctor Aguilera
RC2B: Fabrizio Galanti-Tadeo Carrasco.
RC2C: Fabrizio Chiriani-Gustavo Villalba.
RC2N: Diego Domínguez-Piero Fustagno.
RC2NL: Derlis Núñez-Marcelo Ibarrola.
RC3: Cesar Cruz-Roberto Aguilera.
RC4A: Álvaro Yaluk-Juan Racca.
RC4B: Aarón Lobos-Diego Villalba.
RC4C. Federico Beto Ramírez-Nelson Vera.
RC5: Bruno Llano-Pedro Sosa.
AHORA, SE AGUARDA EL POSIBLE REGRESO DEL RALLY
Tras el cierre de este Campeonato Nacional de Súper Prime 2020, que había desarrollado su primera fecha antes del inicio de la pandemia del Covid-19 en la ciudad de La Colmena y su regreso con 5 pruebas casi consecutivas: dos en el autódromo Rubén Dumot (ex Aratirí), otros dos en un circuito de la ciudad de Villeta y este cierre en Chaco-í, se aguarda la decisión de las autoridades sanitarias y deportivas del país para la disputa de 2 pruebas del Campeonato Nacional de Rally.
Vale la pena recordar que este certamen, solo lleva cumplida una fecha, la corrida en Santaní antes de la pandemia.
Hasta ahora, todos los adelantos señalan que el regreso de esta actividad está muy complicada, por su desarrollo en caminos abiertos y la imposibilidad de un control efectivo ante un posible desarrollo sin la asistencia de aficionados.
Las autoridades tuercas habían previsto el desarrollo de dos pruebas para cerrar el año ya en el mes de diciembre y unir el desarrollo del Campeonato de este año con la próxima para tener pilotos y navegantes laureados como dueños de las dos temporadas unidas.
Esta fechas podrían realizarse en el Departamento de Itapúa, con cabecera en la ciudad de Carmen del Paraná y otra en Cordillera, con centralización en Barrero Grande. (Fotos: Gentileza de Jonas Papu Aguirre).