Con una demanda acalorada, FCA y VWCO no tendrán vacaciones colectivas
La decisión tiene como objetivo reponer la producción perdida debido a la falta de repuestos y suministros y también ganar espacio en el mercado.
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Las tradicionales vacaciones colectivas de fin de año en el sector automotriz están siendo evaluadas cuidadosamente por los fabricantes de automóviles este año debido al calentamiento del mercado y la producción comprometida en las últimas semanas por la falta de materias primas y repuestos, así como por las medidas de aislamiento social.
Al menos dos empresas, FCA, Fiat Chrysler Automóveis y Volkswagen Caminhões e Ônibus, ya han decidido no detener sus actividades de fabricación en el cambio de año. En el caso del primero, habrá feriados entre el 21 de diciembre y el 4 de enero solo para el personal administrativo.
FCA reconoce que existe inestabilidad en la entrega de componentes e insumos, lo que ha provocado fluctuaciones en el ritmo de producción. Pero dice que la decisión de no otorgar vacaciones a los empleados de la línea de montaje tiene que ver principalmente con la demanda acalorada y también con el esfuerzo de la empresa por ocupar espacio en el mercado brasileño con sus dos marcas, Fiat y Jeep.
VWCO, a su vez, atribuye la decisión de no paralizar la producción a fin de año a la creciente demanda en el segmento de camiones y también a las condiciones actuales de producción, que implican no solo una posible falta de insumos sino también una reducción en la velocidad de los camiones. líneas por las medidas de distancia social impuestas por la pandemia Covid-19.
El lunes 7, el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, dijo en entrevista con AutoIndustria que la falta de repuestos y suministros puede afectar planes previos de concesión vacacional colectiva a fin de año.
“Al principio todo el mundo estaba pensando en parar, pero dados los problemas actuales, ha habido un seguimiento diario de la producción para decidir exactamente qué hacer. Puede ser que tenga un fabricante de automóviles que haya programado vacaciones y decida suspenderlo para mejorar la oferta del mercado. Y puede ocurrir lo contrario, es decir, optar por unas vacaciones que no estaban previstas por falta de componentes y suministros”.
Tres fabricantes de automóviles entre algunos consultados por AutoIndustria confirmaron la concesión de vacaciones colectivas a fin de año. Toyota do Brasil informa que, según lo acordado con los respectivos sindicatos y otros involucrados, la producción de las plantas de São Bernardo do Campo, Indaiatuba, Porto Feliz y Sorocaba, todas en São Paulo, tendrá vacaciones colectivas a partir del 21 de diciembre. A excepción de Sorocaba, que regresa el 12 de enero, el resto comenzará a operar el día 11.
Nissan dará a sus empleados vacaciones colectivas por un período de 15 días, a partir del día 21. General Motors confirmó el cierre, pero se limitó a decir que el horario de vacaciones colectivas varía en cada planta, “puede ser igual o menor en comparación con 2019”. (Auto Industria).