Automotrices brasileñas defienden la necesidad de una política de Estado sobre matriz energética
Anfavea, Sindipeças y AEA destacan la importancia de difundir soluciones regionales en el camino hacia la sostenibilidad global.
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Bright Consulting realizó este lunes 14, el cuarto webinar del proyecto AutomotiveRestart, cuyo tema principal fue “La gran concertación para la reanudación sostenible de la industria automotriz en Brasil: próximos pasos”.
Las posiciones de consenso fueron la necesidad de una mayor apreciación de los biocombustibles brasileños en el contexto mundial y también la importancia de tener una política de Estado en relación con nuestra matriz energética, con metas de sostenibilidad y movilidad de largo plazo.
El encuentro virtual reunió a los presidentes de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, Sindipeças, Dan Ioschpe y AEA, Asociación de Ingeniería Automotriz, Bezaliel Botelho, además del director de CBIE, Centro Brasileño de Infraestructura, Adriano Pires. También participó en el panel el consultor Paulo Cardamone, de Bright Consulting,
“El papel del gobierno es mucho mayor que el de regulador. Al igual que en China y Alemania, que tienen políticas de emisiones y sostenibilidad definidas para 2050 y 2040, respectivamente, necesitamos una posición del Estado al respecto. La industria necesita tener una visión de largo plazo para definir inversiones y caminos a seguir”, comentó Moraes, de Anfavea.
También destacó la necesidad de invertir en infraestructura para asegurar un suministro adecuado a partir de las matrices energéticas definidas. Los cuatro participantes coincidieron en la importancia de los biocombustibles brasileños, con énfasis en el etanol, que nació en el siglo pasado con Proalcool.
Como dijo Botelho, de la AEA, el país carece de una política de Estado en relación a su matriz energética. En su valoración, Brasil no ha tenido la fuerza política para difundir globalmente sus alternativas energéticas, lo que termina eclipsando el brillo de las alternativas disponibles internamente, entre las que se encuentran el etanol y el biodiesel: “Necesitamos tener soluciones muy pragmáticas por parte del gobierno en cuanto a a ese tema”.
Ioschpe, de Sindipeças, recordó que el etanol es una muy buena solución. “Necesitamos hacer nuestra tarea para que Brasil tenga una integración más rápida con el resto del mundo. Cuando se trata de reducir las emisiones contaminantes y la movilidad, no existe un camino único, solo una solución. Es un conjunto de alternativas que nos permitirán avanzar hacia un mundo más sostenible”.
Adriano Pires destacó la importancia del híbrido flexible en el camino de la electrificación, quien también habló de la importancia del gas natural, que está disponible en el país y puede verse como una energía de transición. “No tenemos que imitar al resto del mundo. Podemos encontrar nuestros propios caminos. La solución global pasa por soluciones regionales y, en este contexto, el papel del gobierno y de la clase política es importante para tener una política de Estado en el tema”. (Auto Industria).