Las piezas impresas en 3D admiten más de 80.000 millas de Chevrolet Racing
Corvette C8.R, INDYCAR, camioneta de carreras Silverado y NASCAR Camaro equipados con piezas impresas en 3D.
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La impresión 3D ha asumido un papel importante en Chevrolet Motorsports, tanto dentro como fuera de la carretera. Esta temporada, los equipos de carreras Corvette C8.R, INDYCAR, NASCAR Camaro y Silverado han acumulado más de 80,000 millas de competencia en vehículos construidos con partes impresas en 3D.
“Chevrolet tiene una larga historia de transferencia de tecnología entre nuestros deportes de motor y equipos de producción, y este es un ejemplo perfecto de nuestro enfoque”, dijo Jim Campbell, vicepresidente de Rendimiento y Deportes de Motor de GM EE. UU. “La capacidad de impresión 3D de GM acelera nuestros ciclos de aprendizaje y, a su vez, estas experiencias en las pistas de carreras ayudan a nuestro equipo de fabricación aditiva a acercarse un paso más al uso de piezas impresas en 3D en vehículos de producción”.
Dos autos de carrera Corvette de motor central completamente nuevos, ambos C8.R, debutaron en Rolex 24 en Daytona el 25 de enero de 2020, cada uno equipado con 75 piezas impresas en 3D, incluido el tanque de aceite, la entrada y la tapa del tanque y el aire acondicionado caja de refrigeración del conductor y sistema de hidratación integrado, soporte de bomba de dirección asistida y conjuntos de faros. Cincuenta de estas piezas fueron diseñadas o impresas internamente por GM.
Desde entonces, los C8.R han acumulado casi 8.000 millas de competición en siete carreras. Corvette Racing ha tenido una temporada 2020 dominante, tomandocasa cinco victorias en el primer lugar y tres finales 1-2, incluido el agotador Cadillac Grand Prix de Sebring 2020 .
El programa INDYCAR también ha tenido un gran éxito aprovechando la impresión 3D para el Chevrolet Indy V6. Los componentes del sistema de escape Chevrolet INDYCAR V6 están impresos en 3D, lo que ayuda a eliminar los puntos de falla en los componentes de fabricación tradicional al tiempo que aumenta la libertad de diseño y reduce los costos. Los motores Chevrolet INDYCAR han recorrido más de 60,000 millas desde que comenzó la temporada en Genesys 300 en Texas Motor Speedway en Fort Worth el 6 de junio de 2020.
La camioneta de carreras todoterreno Silverado debutó en el Best in the Desert Method Race Wheels Laughlin Desert Classic en octubre de 2019. La Silverado compite en la clase 1200 Stock, que limita los cambios en la suspensión, los bajos y la instalación de equipos de seguridad para carreras. Como tal, la Silverado tiene tres partes impresas en 3D fabricadas internamente por GM, incluido un protector de amortiguador trasero hecho con plástico reforzado con fibra de carbono, que protege los amortiguadores traseros del terreno rocoso del desierto.
Desde octubre de 2019, la camioneta de carreras Silverado ha acumulado 900 millas de competencia en seis carreras.
Chevrolet también cambió al Camaro ZL1 1LE para la Copa NASCAR 2020, reemplazando al Camaro ZL1. Los ingenieros de Chevrolet optimizaron el rendimiento aerodinámico mediante pruebas exhaustivas en el túnel de viento a gran escala.Se utilizaron más de 500 piezas prototipo impresas en 3D en las pruebas para desarrollar la nueva carrocería ZL1 1LE. Además, el Camaro ZL1 1LE está equipado con un conducto de enfriamiento de engranajes impreso en 3D, que ha acumulado casi 18,500 millas de competencia en 27 carreras.
“Al utilizar piezas impresas en 3D, Chevrolet Motorsports está demostrando los muchos beneficios de la fabricación aditiva, incluida la eficiencia de fabricación, la reducción masiva, la consolidación de piezas, la creatividad y el ahorro de costes”, dijo Audley Brown, directora de ingeniería de materiales, diseño aditivo y fabricación de GM. “Las piezas impresas en 3D pueden ofrecer la misma resistencia y durabilidad que los componentes fundidos o fresados, lo cual es fundamental para el desarrollo y diseño de productos”.