¡Ford cierra fábricas en Brasil!
El fabricante de automóviles dejará de fabricar en el país después de cien años.
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Ford Motor anunció el lunes 11 que dejará de producir vehículos en Brasil.
La declaración de la empresa informa:“Ford prestará servicios a la región con su cartera de productos global, incluidos algunos de los vehículos más conocidos de la marca, como la nueva camioneta Ranger producida en Argentina, la nueva Transit, la Bronco, la Mustang Mach 1, y planea acelerar el lanzamiento de varias nuevas Modelos conectados y electrificados. Ford mantiene una completa asistencia al consumidor con operaciones de ventas, servicios, repuestos y garantía para sus clientes en Brasil y América del Sur. La compañía también mantendrá el Centro de Desarrollo de Producto en Bahía, el Campo de Provas, en Tatuí (SP), y su sede regional en São Paulo”.
La producción finalizará de inmediato en Camaçari, BA y Taubaté, SP, con la fabricación de piezas solo durante unos meses para garantizar la disponibilidad de existencias posventa, explica el texto. La planta de Troller en Horizonte, CE, continuará funcionando hasta el cuarto trimestre de 2021. Como resultado, Ford finalizará las ventas de EcoSport, Ka y T4 tan pronto como se agoten las existencias.
“Ford ha estado presente en Sudamérica y Brasil durante más de un siglo y sabemos que estas son acciones muy difíciles, pero necesarias, para crear un negocio saludable y sostenible”, dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. “Nos estamos moviendo hacia un modelo de negocio ágil y esbelto al finalizar la producción en Brasil”.
Según la nota difundida esta tarde, “la empresa trabajará de inmediato en estrecha colaboración con los sindicatos y otros socios para desarrollar un plan justo y equilibrado que minimice los impactos del cierre de producción”. Ford tiene alrededor de 8 mil empleados en el país.
“Trabajaremos intensamente con los sindicatos, nuestros empleados y otros socios para desarrollar medidas que ayuden a abordar el difícil impacto de este anuncio”, dijo Lyle Watters, jefe de operaciones locales.
“Quiero enfatizar que estamos comprometidos con la región a largo plazo y continuaremos ofreciendo a nuestros clientes amplia asistencia y cobertura de ventas, servicio y garantía. Esto se hará evidente cuando traigamos al mercado una línea emocionante y robusta de SUV, camionetas y vehículos comerciales conectados y electrificados, tanto dentro como fuera de la región”.
Como resultado de este anuncio, Ford espera un impacto de aproximadamente $ 4.1 mil millones en gastos no recurrentes, incluidos alrededor de $ 2.5 mil millones en 2020 y $ 1.6 mil millones en 2021. Aproximadamente $ 1.6 mil millones miles de millones estarán relacionados con el impacto contable atribuido a la cancelación de créditos fiscales, depreciación acelerada y amortización de activos fijos.
Los montos restantes de aproximadamente US $ 2.500 millones afectarán directamente al efectivo y están relacionados principalmente con compensaciones, rescisiones, acuerdos y otros pagos, según la compañía.
Las operaciones de fabricación en Argentina y Uruguay y las organizaciones de ventas en otros mercados sudamericanos no se verán afectadas, dice Ford. (Auto Industria).