Mercedes-AMG Motorsport con histórico 1-2 en la carrera de 24 horas de Daytona
Mercedes-AMG tiene un comienzo brillante del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2021. En la Rolex 24 At Daytona, la marca de automóviles deportivos y de rendimiento de Affalterbach obtiene un sensacional 1-2 en la clase GTD.
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Indy Dontje (NED), Philip Ellis (SUI), Maro Engel (GER) y Russell Ward (EE. UU.) Aseguran el primer lugar con el Mercedes-AMG GT3 n. ° 57 de Winward Racing.
El segundo lugar en el Daytona International Speedway es para Mikaël Grenier (CAN), Kenny Habul (AUS), Raffaele Marciello (ITA) y Luca Stolz (GER) en el auto # 75 SunEnergy1 Racing.
El doble éxito también marca la primera victoria de un equipo de carreras de clientes de Mercedes-AMG en la carrera de Florida con su larga tradición.
En años anteriores, Mercedes-AMG Motorsport ya ganó la Michelin Endurance Cup, la clasificación de resistencia muy reñida en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ya dos veces, pero nunca logró ganar la clásica carrera de 24 horas en Daytona hasta ahora. El noveno lugar en la clase GTD para el # 28 Alegra Motorsports Mercedes-AMG GT3 completa el logro histórico.
HISTÓRICO 1-2 PARA MERCEDES-AMG CUSTOMER RACING EN DAYTONA
P1 para # 57 Winward Racing, P2 para # 75 SunEnergy1 Racing.
Top 10 para el nuevo Customer Racing Team Alegra Motorsports
En marcado contraste con la pista empapada de lluvia en el evento de clasificación ‘Rugido antes de la Rolex 24’ una semana antes, la 59a carrera de la carrera de 24 horas de Daytona con su larga historia se llevó a cabo en condiciones ideales de clima y pista durante este fin de semana.
En el legendario Daytona International Speedway, los tres Mercedes-AMG GT3 tuvieron un buen comienzo en la carrera. El auto # 57 de Winward Racing que comenzó desde el quinto lugar en la parrilla, el auto # 75 SunEnergy1 Racing que fue undécimo en la parrilla y el auto # 28 de Alegra Motorsports que comenzó en el puesto 15, todos rápidamente recuperaron terreno en las turbulentas etapas iniciales de la carrera.
A medida que se desarrollaba la carrera, cada uno de los tres coches de Affalterbach se turnaba para liderar el grupo GTD de 19 coches.
Antes de que comenzara la noche, el # 57 Mercedes-AMG GT3 con Indy Dontje, Philip Ellis, Maro Engel y Russell Ward se había establecido permanentemente entre los 3 primeros y emergió como candidato a la victoria por tiempos rápidos por vuelta. Incluso un pinchazo lento durante la noche solo ralentizó brevemente al cuarteto de Winward Racing. En la segunda mitad de la carrera, junto al auto n. ° 57, la entrada n. ° 75 de SunEnergy1 conducida por Mikaël Grenier, Kenny Habul, Raffaele Marciello y Luca Stolz también se estableció de forma permanente entre los pioneros. Con tandas impecables y cambios de piloto impecables, ambos Mercedes-AMG GT3 se mantuvieron en curso para un podio durante las horas de la mañana también.
A falta de cuatro horas para el final de carrera, hubo una decisión preliminar cuando Ellis, en el auto # 57, líder de su clase, protagonizó un duelo espectacular con el segundo clasificado, Ferrari, durante varias vueltas. En un intento de adelantamiento hubo un contacto del que no tuvo la culpa, en el que Ellis, a diferencia de su rival, supo mantener su coche en pista y mantuvo el liderato. Como resultado de esta situación, Stolz en el auto n. ° 75 cerró la brecha con el frente y se colocó justo detrás de su compañero piloto de Mercedes-AMG.
LA EMOCIONANTE ETAPA FINAL COMENZÓ CON SOLO CINCO AUTOS EN LA MISMA VUELTA Y UNA DOBLE VENTAJA PARA MERCEDES-AMG.
En formación cerrada, los dos AMG GT3 mantuvieron la alta velocidad y manejaron hábilmente su ventaja. Los amarillos breves dejaron que los siguientes autos se volvieran a cerrar temporalmente, pero bajo el verde, los conductores finales Engel y Marciello pudieron detenerse al frente una y otra vez. Después de 745 vueltas a la pista de alta velocidad con su espectacular peralte, Engel finalmente condujo el # 57 hacia la victoria inaugural para un Mercedes-AMG GT3 en Daytona. A solo 16,329 segundos del ganador, Marciello fue segundo en la línea con el auto # 75.
Otro resultado entre los diez primeros para el auto # 28 complementa el histórico 1-2 para Mercedes-AMG: Maximilian Buhk (GER), Billy Johnson (EE. UU.), Daniel Morad (CAN) y Mike Skeen (EE. UU.) Terminaron noveno en su clase y, por lo tanto, lograron Fue un debut exitoso para Alegra Motorsports como nuevo Customer Racing Team con el Mercedes-AMG GT3 en la carrera de 24 horas de Daytona.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS
Stefan Wendl, director de Mercedes-AMG Customer Racing: “Ganar la legendaria carrera de 24 horas de Daytona es un sueño para cualquier piloto de carreras y, por supuesto, también para nosotros como fabricante. El fantástico 1-2 de hoy es un éxito histórico para nuestro programa de carreras para clientes, especialmente en un campo tan fuerte. Nuestra estrategia estaba orientada a marcar el ritmo de la carrera de una buena manera. Habiéndolo tomado un poco más cautelosamente al principio, nuestros autos nos permitieron superar horas de intensos duelos por la mañana y finalmente llevar el 1-2 a casa. Felicitaciones a los equipos de carreras de clientes de Winward Racing y SunEnergy1 Racing que han demostrado un desempeño impecable durante las 24 horas. También gran respeto por la buena actuación de Alegra Motorsports que tuvo su primera carrera de 24 horas de Daytona con el Mercedes-AM.
Stefan Wendl, director de Mercedes-AMG Customer Racing: “Ganar la legendaria carrera de 24 horas de Daytona es un sueño para cualquier piloto de carreras y, por supuesto, también para nosotros como fabricante. El fantástico 1-2 de hoy es un éxito histórico para nuestro programa de carreras para clientes, especialmente en un campo tan fuerte. Nuestra estrategia estaba orientada a marcar el ritmo de la carrera de una buena manera. Habiéndolo tomado un poco más cautelosamente al principio, nuestros autos nos permitieron superar horas de intensos duelos por la mañana y finalmente llevar el 1-2 a casa. Felicitaciones a los equipos de carreras de clientes de Winward Racing y SunEnergy1 Racing que han demostrado un desempeño impecable durante las 24 horas. También un gran respeto por la buena actuación de Alegra Motorsports que tuvo su primera carrera de 24 horas de Daytona con el Mercedes-AMG GT3. Estamos muy contentos de que ahora formen parte de nuestra familia Customer Racing. El inicio de la temporada 2021 IMSA fue más que exitoso. ¡Puede seguir así!”.
Maro Engel, Winward Racing # 57: “¡Esto es fantástico! Un gran agradecimiento a mis tres compañeros increíblemente fuertes: la primera vez en Daytona y luego una gran actuación. Gracias también a Winward Racing por hacer un trabajo fantástico. Teníamos un Mercedes-AMG GT3 que estaba perfectamente configurado. Conducir el coche fue divertido y la estrategia también fue correcta. Estoy abrumado y súper feliz”.
Philip Ellis, Winward Racing # 57: “No tengo palabras. Es una locura que Winward Racing esté compitiendo aquí por primera vez y pueda ganarlo. Ser parte de este éxito es genial. No podría haber sido mejor.
Nuestra consistencia fue la clave de la victoria. Simplemente fuimos increíblemente consistentes durante 24 horas. ¡Sin sanciones, sin incidentes importantes, nada!”.
Indy Dontje, Winward Racing # 57: “Me siento muy bien. Ganar en Daytona es algo de lo que uno puede estar orgulloso. Vinimos aquí más bien como los desamparados y luego tuvimos esta gran velocidad. Eso fue realmente increíble”.
Luca Stolz, SunEnergy1 Racing # 75: “Estoy muy contento con el segundo puesto y el 1-2 de Mercedes-AMG. Una vez más, el equipo nos ha puesto un supercoche en la parrilla. Gracias a Kenny y SunEnergy1 Racing. La carrera no fue fácil. Tuvimos que esforzarnos bastante y, finalmente, solo perdimos la victoria por unos segundos. Espero tener la oportunidad de luchar por la victoria aquí de nuevo algún día”.
Raffaele Marciello, SunEnergy1 Racing # 75: “Fue una carrera difícil para nosotros. En las etapas finales, estábamos luchando muy duro para defender nuestra posición contra los que venían por detrás mientras aún teníamos la posibilidad de ganar con vida también. De todos modos, fue muy divertido”.
Billy Johnson, Alegra Motorsports # 28: “Esa fue la primera carrera con el Mercedes-AMG GT3 en Daytona para nuestro equipo. Recientemente recibimos la entrega del automóvil, por lo que tuvimos poco tiempo para prepararnos. Más o menos empezamos el fin de semana de carreras con el objetivo de conocerlo todo primero. Con todo, estoy totalmente feliz con nuestro debut. Lo logramos y el coche era absolutamente fiable”.