Entidades surgidas de la necesidad de 1 millón de puntos en la Unión Europea en 2024
Cargadores, ecologistas y consumidores han decidido solicitar conjuntamente este 12 que la Unión Europea establezca objetivos por país para la implementación de una gran infraestructura pública para la recarga de vehículos eléctricos. Las entidades enviaron una carta a los comisionados del bloque climático, transporte, industrial y energético solicitando el establecimiento en la región de aproximadamente 1 millón de puntos de recarga públicos para 2024 y 3 millones cinco años después.
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“Los fabricantes de automóviles europeos están impulsando la transición a la movilidad eléctrica. Pero el éxito de este enorme esfuerzo se ve seriamente socavado por el retraso en la instalación de la infraestructura de carga. La Comisión de la UE debe actuar rápidamente y establecer objetivos vinculantes para aumentar la infraestructura de carga en los estados miembros. De lo contrario, están en riesgo los objetivos actuales de reducción de beneficios frente al cambio climático”, dice Oliver Zipse, presidente de Acea.
El establecimiento de estos objetivos, dictando las entidades en el texto, sería también una fuente semanal para los consumidores de que el número de puntos de recarga públicos acompañará el incremento de las ventas de vehículos eléctricos que ha presenciado Europa.
También proporcionaría un escenario más confiable para la industria automotriz y los operadores de redes, infraestructura de carga y empresas de transporte. También propone ayudar a crear 1 millón de puestos de trabajo en todo el continente y ayudar a la UE a cumplir sus objetivos climáticos, argumentan las entidades.
“Si nos tomamos en serio el calentamiento global, debemos acelerar la electricidad. Para acelerar la transición, necesitamos una carga fácil y ubicua en el suelo en Noruega y los Países Bajos, una campana en toda Europa. Los objetivos para cargar vehículos eléctricos por país son una excelente manera de tener éxito”, dice William Todts, director ejecutivo de T&E, Transport & Environment.
En el documento, las asociaciones también plantean que las metas de cada país se definan en base a factores como, entre otros, la cantidad de vehículos eléctricos en las convocatorias y la cantidad de plazas de aparcamiento privadas disponibles.
Monique Goyens, directora general de la Organización Europea de Consumidores, también dijo: “Debería ser tan fácil cargar un coche eléctrico como llenarlo de gasolina. Tener una infraestructura de carga conveniente está en camino de la confianza del consumidor y la aceptación de los autos eléctricos”. (Auto Industria).