Unimog: Con un ancho de vía adecuado para campos de patatas
Un peón con 25 CV: la plantadora de patatas semiautomática era un implemento que se remonta a los inicios del Unimog.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El ancho de vía del Unimog se diseñó para trabajar entre las hileras de patatas: era de 1270 mm, espacio suficiente para exactamente dos hileras de patatas entre las ruedas.
Después de conquistar la agricultura, el Unimog pronto pasó a hacer lo mismo en otros sectores; se utilizó con un quitanieves en invierno, por ejemplo.
Su motor diésel era un OM 636 con una cilindrada de 1,7 litros que se desarrolló originalmente para el automóvil de pasajeros Mercedes-Benz 170 D.
Para el Unimog, los 38 CV del motor se limitaron a 25 CV. Este exitoso motor, el primer motor diésel para turismos producido después de la guerra, se instaló de serie en los turismos y el Unimog hasta 1963.