Volvo: Los camiones eléctricos cubren el 45% del transporte en Europa
El inicio de la oferta de tres nuevos modelos pesados aumenta las posibilidades de aplicaciones basadas en la electrificación, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Volvo Trucks dice que está listo para contribuir al rápido crecimiento de la electrificación en el transporte de carga. En la segunda mitad del año, el fabricante pondrá en producción en serie tres modelos más de las líneas FH y FM, camiones pesados que cubrirán las necesidades de las distancias medias por carretera.
Las nuevas opciones eléctricas se suman a las gamas FL Electric y FE Electric, en producción desde 2019. Con la ampliación del portafolio, la compañía estará lista para cubrir casi la mitad de la demanda de transferencia de carga en la Unión Europea. Esto se debe a que, según Eurostat, la organización estadística de la Comisión Europea, el 45% de todas las mercancías transportadas por carreteras en Europa cubren una distancia de menos de 300 km.
Es la máxima autonomía que ofrece la línea de carretillas eléctricas del fabricante sueco. Al comenzar a producir los nuevos modelos, la oferta de la marca cubrirá necesidades de 16 a 44 toneladas, dirigidas a aplicaciones en distribución urbana, transporte regional, interurbano, recogida de residuos y construcción. Según Volvo Truck, por ahora la línea más completa de camiones eléctricos, con cinco opciones en Europa y una en Norteamérica, con VNR Electric.
La electrificación en el transporte de carga tiene un fuerte impulso debido a los objetivos climáticos a alcanzar, especialmente en los mercados maduros. “Cada vez más transportistas se dan cuenta de que necesitan comenzar su viaje de electrificación ahora, tanto por razones ambientales como competitivas, con el objetivo de satisfacer las necesidades de transporte sostenible de sus clientes”, dice en una nota Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, agregando que por 2030, la mitad de las ventas de la compañía serán de camiones eléctricos.
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