Volvo y SSAB se unen para el acero libre de fósiles
Los primeros camiones conceptuales deberían desarrollarse a finales de este año, según el informe de Auto Industria.
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Volvo y SSAB se han asociado para la producción de los primeros vehículos del mundo que utilizan acero sin combustibles fósiles. Ambos firmaron un acuerdo de colaboración en investigación, desarrollo y fabricación en serie de camiones y máquinas con el nuevo material, que utiliza hidrógeno en su composición.
Los primeros vehículos conceptuales se presentarán este año en Europa y la producción a menor escala comenzará en 2022. Las dos empresas también trabajarán juntas para optimizar el uso del acero en los productos Volvo en términos de peso y calidad.
“Estamos decididos a ser una empresa climáticamente neutral para 2050, en línea con el Acuerdo de París”, comentó Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, al revelar la asociación. “Además de ofrecer vehículos y máquinas libres de emisiones cuando estén en funcionamiento, también revisaremos los materiales, como el acero, que se utilizan en nuestros productos y pasaremos gradualmente a alternativas libres de fósiles. Este es un paso importante en el camino hacia un transporte totalmente neutro desde el punto de vista climático”.
Según Martin Lindqvist, presidente y CEO de SSAB, la iniciativa representa un salto gigante hacia una cadena de valor totalmente libre de combustibles fósiles hasta el cliente final: “Trabajaremos junto con nuestros clientes para reducir su impacto climático y, al mismo tiempo, tiempo, fortalecer su competitividad. Vemos emerger una nueva revolución verde”.
Según la siderúrgica, el desarrollo de una cadena de valor libre de combustibles fósiles, desde la mina hasta los productos de acero terminados, se llevará a cabo en el marco de la iniciativa Híbrida, que la compañía viene impulsando con LKAB y Vattenfall desde 2016.
Una planta piloto ha estado en funcionamiento desde agosto de 2020 y pronto comenzará a producir volúmenes más pequeños de hierro esponjoso utilizando hidrógeno. Este material se utilizará para fabricar el acero que se utilizará en asociación con Volvo y que se ofrecerá a escala comercial a partir de 2026.
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