VWCO más que duplica las exportaciones en el primer trimestre
En el período, el volumen representó el 30% del total de envíos de camiones y autobuses, según una publicación de Auto Industria.
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Las ventas externas de Volkswagen Caminhões e Ônibus crecieron 133% en los primeros cuatro meses del año, de cerca de 1.1 mil vehículos registrados hace un año a más de 2.5 mil acumulados en los últimos cuatro meses.
El volumen exportado por el fabricante representó el 30,4% de los 8,3 mil camiones y autobuses exportados en el período, según datos de Anfavea, los envíos subieron un 105,4% en relación a lo registrado en el mismo cuatrimestre de 2020, cuando sumó poco más de 4 mil unidades.
De enero a abril, VWCO negoció 2,3 mil camiones, 140 autobuses fuera del país, 33,3% del total del segmento exportado (7,1 mil unidades) y 12% de los envíos de chasis acumulados (1,1 mil unidades).
Aunque el fabricante admite que el desempeño positivo es el resultado de una comparación en base baja obtenida en los primeros cuatro meses del año pasado, cuando la pandemia Covid-19 avanzaba en general en todo el mundo, algunos segmentos económicos reanudaron las compras.
“Cada mercado experimenta diferentes razones para el aumento de la demanda, pero en general observamos una tendencia de recuperación y reanudación después de un período tan difícil como el inicio de 2020”, resume en nota Roberto Cortes, presidente y director ejecutivo de VWCO.
Según la empresa, Chile lideró las compras al recibir 720 vehículos en el primer trimestre. El sector de la minería del cobre resultó ser el mayor responsable de la demanda de vehículos de la marca, especialmente la Constelación 17.280 en apoyo a las actividades en las minas.
Uruguay también trajo un récord histórico para el fabricante en el período al vender 100 camiones solo en marzo. El mercado uruguayo de cargueros es pequeño, con una demanda promedio de 2.000 vehículos al año, pero el desempeño de VWCO resultó en el liderazgo en el segmento de camiones con 26,3% al negociar 210 unidades en los primeros cuatro meses del año, según estadísticas de Acau, asociación que representa al comercio de vehículos en el país.
En el resto de Latinoamérica, el fabricante destaca la distribución de alimentos y bebidas como motor de la demanda de la línea Delivery, siendo 11.180 el más negociado. También señala que el debut de esta familia de camiones en países sin precedentes, como en Guatemala, debería impulsar la cartera de pedidos a lo largo del año.
En el segmento de autobuses, además de las entregas a toda Latinoamérica, la compañía participa en un programa de renovación del transporte público en Angola, en África, donde continúan los barcos Volksbus 17.210 con carrocerías Marcopolo.
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