Ford presenta la F-150 Lightning Pro totalmente eléctrica, diseñada para trabajar con tecnología de próxima generación, carga nocturna sin interrupciones

Ford F-150 Lightning Pro 2022. Se muestra el modelo de preproducción con las características disponibles. Disponible a partir de la primavera de 2022.

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BUILT FORD TOUGH PARA CLIENTES COMERCIALES

Introduciendo el nuevo 2022 F-150 Rayo ® Pro – la primera vez totalmente eléctrico de la serie F especialmente diseñado para los clientes de camiones comerciales; Construido Ford Tough, se une a E-Transit en la creciente línea de vehículos eléctricos Ford listos para el trabajo, respaldados por una red nacional que ofrece ventas, servicio y financiamiento de flotas con certificación EV, lo que facilita la transición a cero emisiones.

CAPACIDAD ELÉCTRICA, MÁS POTENCIA DISPONIBLE A UN PRECIO ASEQUIBLE

A partir de un MSRP * de $ 39,974, la F-150 Lightning Pro ofrece valor y rendimiento con batería de rango estándar y potencia de motor dual 4×4 con 426 caballos de fuerza ** y 230 millas estimadas por la EPA. de rango † ; la versión de rango extendido disponible con 563 caballos de fuerza ** y un rango estimado de la EPA de 300 millas † comienza en un MSRP * de $ 49,974

CARGA, CONECTIVIDAD PARA UNA FÁCIL INTEGRACIÓN DE LA FLOTA

Los sistemas de carga de Ford simplifican la integración de vehículos eléctricos en las flotas de América del Norte con cargadores de 48 y 80 amperios disponibles para permitir la carga nocturna con CA de nivel 2 más soluciones de administración de carga de Ford para el hogar, el público y el depósito, mientras que es un vehículo eléctrico El tablero telemático y los datos de vehículos eléctricos de grado OEM respaldan la gestión de flotas.

MÁS ESPACIO, EQUIPAMIENTO CONFIABLE

El primer Ford Mega Power Frunk, que ofrece 14.1 pies cúbicos de almacenamiento hermético con llave y la capacidad para transportar hasta 400 libras; Viene de serie con cuatro tomacorrientes de CA de 120 voltios y dos puertos USB, con dos tomacorrientes más en la cabina y dos en la plataforma de carga trasera de 5.5 pies, que está lista para una fácil instalación con sus familiares dimensiones y puntos de montaje de F-150.

La línea de vehículos comerciales más vendida en Estados Unidos †† presenta el miembro más nuevo de su creciente línea lista para el trabajo: la totalmente nueva y totalmente eléctrica 2022 F-150 Lightning ® Pro.

Diseñado específicamente para clientes comerciales, combina la potencia, la capacidad y la durabilidad de Built Ford Tough con una plataforma eléctrica de alta tecnología que agrega nuevas capacidades y características diseñadas para mejorar la productividad y reducir los costos operativos ‡ , al mismo tiempo que ofrece cero emisiones.

Las inscripciones se abren hoy en Fleet.Ford.com y cuando llegue el próximo año, contará con el respaldo de una red establecida de 644 Centros de Vehículos Comerciales Ford certificados para vehículos eléctricos en los EE. UU. Que ofrecen soluciones de ventas, servicio, financiamiento y carga, así como 2.300 concesionarios Ford con certificación EV.

“La F-150 Lightning Pro representa mucho más que un caballo de batalla eléctrico: está hecha para clientes comerciales por dentro y por fuera, mejora con el tiempo y está totalmente conectada a servicios siempre activos que pueden ayudar a la productividad empresarial”, dijo Jim Farley. presidente y director ejecutivo de Ford Motor Company. “A medida que más empresas se comprometan a ser neutrales en carbono, van a esperar productos eléctricos que puedan integrarse fácilmente en sus operaciones. Ford está en una posición tan única para responder a esta llamada porque tenemos una camioneta y una camioneta de cero emisiones, muchos de nuestros clientes quieren ambos vehículos en su flota”.

POTENCIA, CAPACIDAD, VALOR Y ALCANCE ADAPTADOS A LOS CLIENTES COMERCIALES

La nueva F-150 Lightning Pro no hace concesiones en términos de innovación, potencia o capacidad. Con un precio asequible, el F-150 Lightning Pro facilita la instalación eléctrica con nuevas e increíbles capacidades, además de soluciones de carga comercial asequibles y sencillas.

Con un MSRP inicial * de $ 39,974 antes de los incentivos fiscales, el 4×4 F-150 Lightning Pro siempre encendido con la batería de rango estándar tiene como objetivo un rango de 230 millas estimado por la EPA † e incluye un cargador móvil Ford de 32 amperios de cortesía, haciendo la transición asequible para pequeñas y medianas empresas. Diseñado para generar 426 caballos de fuerza y 775 lb.-ft. de torque ** con su batería de iones de litio estándar, el camión base tiene una capacidad de carga útil máxima de 2,000 libras y apunta a hasta 5,000 libras de capacidad de remolque, y hasta 7,700 libras con el paquete opcional Max Trailer Tow ‡‡ . Para todos los modelos, la carga útil máxima se basa en los accesorios y la configuración del vehículo.

Donde se necesita más potencia, remolque y alcance, la F-150 Lightning Pro se puede optar como una versión de alcance extendido con un alcance de 300 millas estimado por la EPA † a partir de un MSRP * de $ 49,974 antes de los incentivos fiscales. Esta versión ofrece a los clientes un tren motriz 4×4 de 563 caballos de fuerza específico, mientras que el torque sigue siendo de 775 lb.-ft. ** Incluye una Ford Charge Station Pro de 80 amperios que, cuando se combina con los cargadores duales integrados incluidos, permite una carga nocturna de nivel 2 asequible con alimentación de CA compatible con la batería, lo que elimina la necesidad de una costosa instalación de alimentación de CC. Equipado con el paquete de remolque Max opcional, el remolque máximo objetivo aumenta a 10,000 libras ‡‡.

“Más de 145 millones de millas de datos telemáticos muestran que para el cliente comercial promedio de F-150 en los EE. UU., El 95% de su viaje diario es menos de 174 millas”, dijo Ted Cannis, gerente general de negocios comerciales de Ford North America. “Los clientes comerciales siguen de cerca sus gastos comerciales: compran lo que necesitan y ni un centavo más”.

Para ayudar a medir los ahorros potenciales en los costos de compra y operación, los clientes comerciales de Ford tienen acceso exclusivo a una nueva herramienta digital de planificación de flotas de Ford que calcula una variedad de factores que incluyen costos de compra y arrendamiento, incentivos fiscales federales y regionales y costos regionales de combustible y energía. F-150 Lightning Pro tiene como objetivo reducir los costos de mantenimiento programado en un 40% durante ocho años y 100,000 millas ‡ , con potencial para mayores ahorros de costos operativos a través de menores costos de combustible.

“La herramienta digital de planificación de flotas ayudará a demostrar cómo Ford puede proporcionar a muchos clientes un mejor costo total de propiedad para un camión eléctrico comercial de tamaño completo, desde costos de compra favorables, menores costos de combustible y mantenimiento, además de fuertes valores residuales que esperamos que reflejen los de la camiones comerciales de la Serie F ”, dijo Cannis. “Lo mejor de todo es que viene envuelto en una camioneta Ford construida de confianza y probada resistente que ofrece lo que a nuestros clientes les encanta de la Serie F en la actualidad”.

FORD TOUGH CONSTRUIDO PARA LOS CLIENTES COMERCIALES Y GUBERNAMENTALES DE HOY

La F-150 Lightning Pro eléctrica se somete a las mismas pruebas rigurosas de durabilidad de Built Ford Tough que todas las camionetas de la serie F. Esto significa millones de millas de duras pruebas en las instalaciones de Ford en los Estados Unidos y en la carretera, y en manos de clientes comerciales. Lo mismo es cierto para la batería y el tren motriz, que soportarán una serie de pruebas agotadoras que incluyen cientos de cargas y atraviesan rocas, piedras, baños de barro, grados altos en el calor del desierto, con remolques adjuntos y en temperaturas heladas de 40ºC. -grados bajo cero.

El cuerpo de aleación de aluminio de grado militar y el marco de acero de alta resistencia mejorado respaldan la batería avanzada, mientras que la primera suspensión trasera independiente de la serie F y el centro de gravedad bajo ayudan a mejorar el aislamiento de la carretera, brindan una conducción estable y reducen el giro de la dirección, todo manteniendo la durabilidad y confiabilidad que se esperan de un F-150. Los sistemas de enfriamiento avanzados ayudan a garantizar que la camioneta pueda prosperar incluso a través de las pruebas más duras, mientras que una aleación de aluminio gruesa y de alta resistencia protege los componentes y se agregan protectores de acero debajo de la carrocería para una protección adicional de la batería y motores internos duales eléctricos en el frente y trasero.

“Los camiones comerciales Ford son la columna vertebral de muchos de los negocios de nuestros clientes, por lo que los sometimos a pruebas tan duras que algunas áreas solo pueden ser conducidas por robots”, dijo Cannis. “Esto ayuda a garantizar que cuando decimos que la F-150 Lightning está construida con Ford Tough, los clientes comprenden lo que eso significa para su negocio”.

NUEVOS ESPACIOS, CAPACIDAD Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICA PARA TRABAJOS SERIOS

Ir eléctrico con la F-150 Lightning Pro trae una gran cantidad de nuevas tecnologías y características nunca antes posibles en una camioneta comercial.

Al frente y al centro está el primer Mega Power Frunk en una camioneta de la Serie F. Debajo del capó, donde solía estar un motor de combustión interna, hay un área de carga espaciosa y de alta tecnología completa con cuatro enchufes eléctricos de 120 voltios CA Pro Power Onboard y dos puertos USB. También cuenta con un espacio resistente y hermético lo suficientemente fuerte como para almacenar 400 libras de bolsas de cemento. Debajo del capó eléctrico en cascada con apertura a la altura del parachoques, este espacio bien iluminado se puede bloquear, desbloquear y acceder desde el llavero remoto, un botón exterior o desde el interior del vehículo. Un desagüe unidireccional facilita la limpieza.

“Cuando mostramos este diseño por primera vez a nuestros clientes de camiones comerciales, se quedaron anonadados”, dijo Cannis. “Apreciaron la capacidad de bloquear rápidamente sus herramientas y equipo al frente, mientras guardaban su plataforma de carga para suministros y otros equipos para hacer el trabajo. Mucho más espacio de fácil acceso significa que los clientes comerciales pueden repensar la forma en que trabajan, como mover cajas de herramientas al frunk para un espacio de cama sin obstrucciones “.

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Pro Power Onboard es una fuente de alimentación de CA incorporada que viene de serie con 2,4 kilovatios de capacidad a través de cuatro tomacorrientes en el Mega Power Frunk, dos más en la cabina y dos en la cama. Pro Power Onboard de 9.6 kilovatios disponible, con suficiente potencia para extraer hasta 30 millas de madera contrachapada de media pulgada con una sola carga de la batería de rango extendido, agrega dos tomas de corriente alterna de 120 V y 240 voltios más en la cama. Ambas versiones ajustan automáticamente las estimaciones de autonomía de la batería del camión a medida que se usa la energía. Los administradores de flotas pueden establecer parámetros para el uso de energía. Si Pro Power Onboard agota el nivel de carga de la batería hasta el punto en que el camión no puede llegar a un lugar de carga, se apagará automáticamente o según una configuración predeterminada del cliente para evitar que el camión se quede varado.

La F-150 Lightning Pro se ofrecerá en una configuración SuperCrew de tamaño completo, cuatro puertas y cinco pasajeros. Cuenta con asientos de vinilo fáciles de limpiar junto con SYNC ® 4 estándar con pantalla táctil LCD a color de 12 pulgadas y pantalla de productividad de 12 pulgadas, además de Ford Co-Pilot360 ™ 2.0 estándar, una colección completa de funciones de asistencia al conductor. Una llanta de repuesto de tamaño completo está montada debajo de la plataforma de carga de 5.5 pies, que tiene puntos de montaje similares a los de la F-150 actual para facilitar la instalación junto con un enganche Clase IV estándar.

El sistema de rango inteligente del camión reduce la ansiedad por el rango a través de un sistema de monitoreo adaptativo que calcula el rango de la batería necesario para completar un viaje, teniendo en cuenta el terreno, el clima, la carga y la carga del remolque y la distancia al destino. Esa información se comparte con la función Ford Power My Trip basada en la nube y SYNC 4, para que los clientes puedan planificar sus rutas y monitorear el uso de carga mientras conducen. Debe oscilar bajo convertido, el sistema asigna la estación de carga disponible más cercano de la red de carga pública más grande de los Estados Unidos de más de 63.000 tapones § – incluyendo DC lugares de carga rápida – para ayudar a asegurar que los conductores no se queden atrapados.

Las básculas a bordo están disponibles para monitorear la carga útil para cálculos de rango aún más precisos, mientras que el preacondicionamiento del vehículo, estándar en toda la línea, puede administrar las temperaturas de la cabina mientras está enchufado para optimizar aún más el rango. Los limitadores de aceleración y velocidad vienen de serie para ayudar aún más con el alcance y la seguridad del conductor.

SOLUCIONES DE CARGA INTELIGENTE SIMPLIFICADAS

El F-150 Lightning Pro viene con una variedad de accesorios de hardware de carga inteligente estándar y opcionales, mientras que varias tecnologías de software disponibles administran sin esfuerzo los datos de carga y las transacciones de carga para la operación de la flota llave en mano. Esto incluye mapeo, estado y ubicación del conductor y gastos de flota.

El hardware de carga comienza con el cargador móvil Ford de 32 amperios, un cargador de CA de 120/240 voltios que se incluye con el F-150 Lightning Pro de rango estándar. Una estación de carga conectada Ford de 48 amperios opcional de mayor capacidad funciona con 240 voltios, mientras que la estación de carga Ford Charge Station Pro de 240 voltios y 80 amperios disponible acelera aún más los tiempos de carga para una carga máxima de CA en el hogar y la flota.

Ford es el único fabricante de automóviles que ofrece una estación de carga de 80 amperios como equipo estándar con la camioneta de rango extendido, lo que ayuda a los clientes a cargar fácilmente en casa. Aprovecha el único sistema de carga dual a bordo en la industria para reducir el tiempo de carga del 15% al 100% a alrededor de ocho horas para la batería de alcance † estimada por la EPA de 300 millas para una carga confiable de CA durante la noche que puede reducir drásticamente la carga inversiones en infraestructura y desgaste de la batería.

Cuando se necesita una carga rápida en la carretera, los clientes pueden aprovechar las ubicaciones de carga rápida de CC de nivel 3 de 150 kilovatios de Ford Charging Network que pueden entregar una carga del 15% al 80% en menos de 45 minutos §§ – aproximadamente la hora de un almuerzo típico rotura.

Con el tablero de Ford EV Telematics activo, los datos del vehículo se comparten sin problemas en la nube para que los administradores de flotas puedan rastrear el estado, el estado y el alcance del vehículo, registrar y pagar eventos de carga pública de manera centralizada, reembolsar a los empleados por la carga en el hogar, acondicionar previamente la cabina de forma remota mientras conectado y generar alertas e informes para la eficiencia operativa y del depósito.

HERRAMIENTAS DE DATOS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Y TELEMÁTICOS INTELIGENTES PARA GESTIONAR SU FLOTA

Cuando se activa, el módem 4G LTE estándar desbloquea una serie de servicios de conectividad sin interrupciones para ayudar a las flotas a optimizar la eficiencia y reducir los costos operativos. Los datos específicos del vehículo eléctrico, como el consumo de kilovatios-hora, la velocidad de carga, la distancia hasta el vaciado y más, están disponibles para comprender mejor cómo operan los camiones en tiempo real para optimizar los costos de funcionamiento y el tiempo de actividad.

Además, el tablero de Ford Telematics y EV Telematics ofrece orientación al conductor en la cabina, preacondicionamiento remoto del vehículo y notificaciones de incidentes graves para informar a los operadores en caso de que sus vehículos se vean involucrados en un accidente en el que se active el airbag. Las alertas por correo electrónico y en la aplicación pueden transmitir al conductor involucrado, así como la ubicación y la hora del accidente.

La F-150 Lightning Pro será construida por empleados por hora representados por UAW en el Rouge Electric Vehicle Center en Dearborn, Michigan.

Para registrarse ahora para la totalmente nueva F-150 Lightning Pro 2022 o para obtener más información sobre los vehículos de flota más nuevos de Ford, visite Fleet.Ford.com

Precio de venta sugerido por el fabricante. Los impuestos, el título y las tarifas de registro son adicionales.

Basado en pruebas del fabricante utilizando simulaciones de ingeniería informática. Calculado mediante el rendimiento máximo del motor eléctrico a la potencia máxima de la batería. Tus resultados pueden variar.

Basado en carga completa. El rango objetivo de la EPA de EE. UU. Refleja el estado actual basado en una proyección analítica consistente con el ciclo de conducción combinado de la EPA de EE. UU. El rango real varía con condiciones tales como el entorno externo, el uso del vehículo, el mantenimiento del vehículo, la antigüedad de la batería de iones de litio y el estado de salud. Calificaciones finales estimadas por la EPA disponibles en el año calendario 2022.

Según los registros de IHS Markit CY1985-2020 de TIPNet de EE. UU., Excepto los registros de personas. TIP Las inscripciones anteriores a 2010 no incluyen todos los vehículos GVW 1 y 2.

Costos de mantenimiento programados en comparación con el modelo de gas EcoBoost de 2.7L basado en el programa de servicio recomendado según se publica en el Manual del propietario. El análisis refleja el método estándar de Ford Motor Company para calcular el costo de mantenimiento programado y refleja los datos disponibles en 2020. Los costos de combustible se basan en el costo promedio nacional de electricidad frente al gas de energy.gov (https://www.energy.gov/articles/egallon- cuánto-más-barato-se-conduce-la-electricidad)

El remolque máximo varía según la carga, la configuración del vehículo, los accesorios y la cantidad de pasajeros.

Basado en fabricantes de equipos originales (OEM) / fabricantes de automóviles que venden vehículos totalmente eléctricos y han anunciado públicamente redes de carga. Datos del Departamento de Energía utilizados. FordPass, compatible con determinadas plataformas de teléfonos inteligentes, está disponible mediante descarga. Se pueden aplicar tarifas por mensajes y datos.

Tiempo de carga basado en simulaciones de ingeniería informática del fabricante. La velocidad de carga disminuye a medida que la batería alcanza su capacidad máxima. Sus resultados pueden variar según los tiempos de carga máxima y el estado de carga de la batería.

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