Chery ya es la décima marca más vendida en Brasil
Con 3.200 licencias en mayo, la compañía bate su récord mensual, según una publicación de Auto Industria.
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Caoa Chery fue la décima marca más vendida en Brasil el mes pasado. El nuevo ensamblador ha conseguido exactamente 3.183 licencias, según Fenabrave. Fue el mejor resultado mensual en la historia de la empresa, que surgió a fines de 2017, con la adquisición de la operación de Chery por parte del Grupo Caoa.
La drástica caída de Ford, que puso fin a su producción nacional a principios de año, solo aceleró el proceso de ascenso de la participación de modelos de origen chino fabricados en Jacareí, SP, y Anápolis, GO.
Llegar al mismo décimo puesto en el año en turismos es solo cuestión de tiempo, muy poco tiempo. A finales de junio, es casi seguro. Eso es porque la ventaja de Ford en 2021 es de menos de 1.6 mil unidades y solo en mayo, Caoa Chery obtuvo 1.2 mil licencias más.
La penetración acumulada de las dos marcas en los primeros cinco meses fue, respectivamente, del 2% y el 1,8%. Pero la meta para el año asumida por Marcio Afonso, director general de Caoa Chery, es exactamente la participación actual de Ford, con cerca de 34 mil unidades negociadas.
Debido al ritmo del negocio, la expansión planeada de la red de revendedores en aproximadamente un 25% y el menú ampliado de productos, parece ser una apuesta deliberadamente conservadora.
Por ejemplo: solo el Tiggo 3X, presentado la semana pasada, y que, por tanto, reflejará el desempeño comercial solo a partir de este mes, Afonso espera vender unas 1.000 unidades mensuales, aunque una buena parte, por supuesto, representará un canibalización de Tiggo dos.
Pero, con cinco SUV y dos sedanes ensamblados en Brasil, e incluso sin camioneta o camioneta, Caoa Chery también tiene lo necesario para superar a Ford en el ranking general de autos y vehículos comerciales ligeros para fin de año. Incluso considerando que la desventaja son más de 10 mil licencias en los cinco meses de 2021: casi 22.800 Ford vendidos contra 12.100 Caoa Chery.
El modelo más vendido de la marca estadounidense es ahora la camioneta Ranger argentina, que totalizó 9.000 placas en cinco meses. En mayo, representó más del 40% de las 3.000 licencias de la compañía, que aún tenían alrededor de 900 unidades de la “xepa” de EcoSport y Ka fuera de línea, casi un tercio del total.
Para mantenerse entre los diez primeros del ranking 2021 -con Ford naturalmente menguando, pasando a la mera condición de importador de vehículos de nicho-, Caoa Chery solo tendrá que seguir los movimientos de Peugeot en los próximos meses.
Actualmente en el puesto 11 en automóviles, con 7.200 unidades vendidas, la marca francesa comenzó a reaccionar en 2021 y tiene un activo importante: la fuerza visible y creciente de la estructura comercial de Stellantis. Sigue siendo un riesgo.
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