La producción de camiones tiene su mejor mes de mayo desde 2014 en Brasil
El segmento presenta la recuperación más rápida del sector automotriz y señala al mercado entre 110 mil y 120 mil unidades, según Auto Industria.
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A pesar del ritmo más lento que la capacidad instalada de la industria por nuevos protocolos de seguridad sanitaria y cuellos de botella en el suministro de componentes, la producción de camiones registró un aumento de 6.2% en mayo, a 13.9 mil unidades, frente a 13 mil producidas en abril. . Fue el mejor resultado del mes desde 2014.
No es una referencia asertiva por el cierre temporal de fábricas el año pasado, en la fase más aguda de la pandemia, pero en comparación con mayo de 2020, cuando se ensamblaron poco más de 4.000 camiones, el crecimiento fue del 243%.
En los primeros cinco meses, la producción de camiones superó las 60 mil unidades, un volumen 106% mayor al registrado en el mismo período del año pasado, de 29,1 mil unidades.
Impulsados por la demanda acalorada de los agronegocios, la industria minera y el comercio electrónico, “los camiones tienen una velocidad de recuperación más rápida en comparación con otros segmentos de la industria automotriz”, señaló Luiz Carlos Moraes, presidente de Anfavea, durante la publicación del balance mensual. del sector de la automoción el martes 8.
El líder aún prefiere guardar reservas en relación a las proyecciones sobre el desempeño de los camiones para el 2021. Lo justifica ante estimaciones de un PIB en alza, pero también frente a indicadores que generan preocupaciones, como el aumento de la inflación, el alza de las tasas de interés, la probable crisis del agua que se avecina con un impacto en el aumento de los costos energéticos, la velocidad de vacunación y la gran parte de la población desocupada.
“Las cifras hasta el momento están acordes con las perspectivas de Anfavea, pero el segmento de camiones aparece con un sesgo alcista, lo que promovería una revisión, pero aún es muy pronto para eso”, admitió Moraes.
Al menos en lo que respecta al desempeño de las ventas, el transportador de carga absorbió 47.300 camiones hasta mayo, una expansión de 63,8% frente al acumulado del año pasado. Si las placas de matrícula continúan al ritmo presentado hasta ahora, el presidente de Anfavea, aunque no oficial, da cuenta de un mercado de 110.000 a 120.000 unidades. De implementarse, representaría un crecimiento respecto a 2020 del 22%, en la primera hipótesis, y del 33%, en la segunda.
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