Tatra presenta los camiones que se producirán en Brasil

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La primera fábrica de la marca fuera de la República Checa debería comenzar a operar en Paraná en septiembre, según Auto Industria.

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TatraBras, representante del fabricante checo Tatra, presentó a las autoridades gubernamentales en Paraná, el viernes 18, en el Palácio do Iguaçu, en Curitiba, dos camiones de la línea Phoenix, modelos definidos para debutar en operación en la fábrica en construcción en Ponta Grossa. La unidad de fabricación, la primera fuera de la República Checa, recibe una inversión de R $ 102,7 millones y se estima que generará alrededor de 300 empleos directos para 2026.

La producción, inicialmente bajo el régimen CKD, debería comenzar en septiembre. Sin embargo, según la Agencia de Noticias Paraná, la inversión prevé incorporar a la operación todas las etapas de fabricación, que incluyen motores y componentes. El cronograma estima producir 100 unidades / año y crecer gradualmente para asumir una capacidad instalada de 800 a 1,000 camiones por año.

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Tatra es una marca tradicional de camiones todoterreno y una de las más antiguas del mundo, con 170 años de historia. La oferta en el país será de configuraciones 6 × 6 y, en un futuro, 8 × 8. Los vehículos estarán destinados a atender los sectores de minería, construcción, silvicultura y azúcar-alcohol. Además del mercado brasileño, la empresa tiene planes de exportar a países de América del Sur y África. La expectativa de la empresa para los próximos años es superar los R $ 500 millones en negocio.

“Hay una gran demanda de modelos todoterreno en Brasil, que no circulan por las carreteras y son utilizados por aquellos sectores que requieren vehículos de alta tracción”, reforzó Rui Lemes, presidente de TatraBras, a la Agencia de Noticias Paraná.

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Las negociaciones de Tatra con el estado comenzaron hace unos tres años y el protocolo de intenciones se firmó en septiembre del año pasado. Además de los beneficios de los incentivos fiscales que ofrece el programa estatal, la presencia de DAF, del que la marca checa utiliza las cabinas del camión CF, modelo recientemente lanzado en el país, pesa en la elección por Ponta Grossa.

 

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