Akio Toyoda reflexiona sobre el crecimiento de Toyota durante su presidencia de 12 años
El 16 de junio, Toyota Motor Corporation celebró su Junta General Ordinaria de Accionistas en su sede en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi. A la reunión, que como el año pasado se realizó en medio de la pandemia COVID-19, asistieron 383 personas, o aproximadamente la misma cantidad que el año anterior.
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La junta general de accionistas se considera el máximo órgano de decisión de una sociedad anónima. Akio considera que estas reuniones son “una oportunidad importante para hacer una pausa y revisarnos una vez al año como si nos miramos en el espejo”.
Responder a las preguntas de los accionistas que apoyan a la empresa permite a Toyota reexaminarse a sí misma, incluyendo los valores que ha apreciado, los desafíos que enfrenta y la dirección que debe tomar.
¿Están los accionistas pensando que están contentos de que exista Toyota? ¿Están felices de poseer acciones de Toyota? Una junta general de accionistas es una ocasión valiosa para que la dirección conozca de primera mano las respuestas a estas preguntas a través de la comunicación directa con los accionistas.
La reunión de este año abordó una variedad de temas relacionados con la gestión actual de Toyota. Estos incluyeron las contribuciones sociales de Toyota expresadas a través del precio de sus acciones y otras cifras, su enfoque de la neutralidad de carbono y su Woven City, una ciudad prototipo del futuro.
Si bien el contenido de la reunión fue principalmente exclusivo para los accionistas asistentes, ya que ayuda a comprender cómo Toyota y su administración ven el camino hasta ahora y el futuro, Toyota Times analizará la reunión de este año en una serie de seis partes, enfocándose sobre las respuestas a las preguntas de los accionistas.
EL IMPACTO ECONÓMICO EN ESTOS 12 AÑOS
El día antes de la junta general de accionistas, las acciones de Toyota superaron los 10.000 yenes en la Bolsa de Valores de Tokio. Fue la primera vez que eso sucedió desde que la compañía comenzó a cotizar en bolsa en 1949.
Los precios de las acciones son una gran preocupación para los accionistas. Impulsado por la noticia del hito del precio de las acciones de Toyota, el primer interrogador le preguntó a Akio, como la principal persona que ha dirigido la empresa, que resuma los 12 años desde que asumió la presidencia. Akio respondió dando cifras concretas que muestran las contribuciones de Toyota a la sociedad en términos de pago de impuestos y creación de empleo.
Todavía escucho a algunas personas decir: “Toyota ha aumentado las ventas y es el único que ha salido ganador” o “¿Cuál es el beneficio de que solo Toyota gane dinero?”
Lo que me gustaría que la gente entendiera es que nuestras ventas totales durante los últimos 12 años ascendieron a 300 billones de yenes. La industria automotriz es una industria con una amplia cadena de suministro. Debido a que aproximadamente el 70 por ciento de las piezas que utilizamos se compran a proveedores, aproximadamente el 70 por ciento de nuestras ventas fue lo que pagamos para comprar dichas piezas. El total acumulado de esa cantidad fue de 230 billones de yenes.
Teniendo en cuenta que el presupuesto nacional de Japón es de 100 billones de yenes al año, creo que se movió una cantidad considerable de dinero fuera de Toyota.
He escuchado a algunas personas decir que Toyota tiene mucho en términos de ganancias retenidas y que podría no estar asignando esas ganancias correctamente. Lo que me gustaría que la gente entendiera es que en los últimos 12 años, la fuerza laboral consolidada de Toyota ha aumentado en 50.000 personas, y me gustaría que la gente considerara el tipo de impacto económico que esto ha tenido.
Si asumimos que el ingreso familiar anual es de 5 millones de yenes, 50.000 personas multiplicado por 5 millones de yenes equivalen a 250.000 millones de yenes destinados a los presupuestos familiares.
Además, entre los llamamientos para un aumento en el impuesto al consumo en Japón, ya que se dice que un aumento del 1 por ciento en el impuesto al consumo contribuye con alrededor de 2 billones de yenes a la riqueza nacional, un aumento de 20 billones de yenes en la capitalización de mercado vale 10 porcentaje de impuesto al consumo.
Aunque esta podría no ser la mejor ocasión para mencionarlo, los salarios de nuestros ejecutivos son aproximadamente un tres por ciento más bajos que el año pasado. En nuestras consultas laborales-gerenciales, la empresa respondió en su totalidad (a las solicitudes de salario del sindicato). Y estamos planeando aumentar nuestros dividendos.
La empresa más grande de Japón tiene sueños para el futuro. Espero que nuestros accionistas comprendan correctamente el impacto positivo de una empresa de este tipo y apoyen por todos los medios en lo que quiere convertirse. Aunque la solicitud realizada por el primer interrogador surgió de la situación del precio de la acción, Akio utilizó cifras concretas para explicar las contribuciones de Toyota no solo a los accionistas sino también a otras partes interesadas, incluidos los gobiernos nacionales y locales, los miembros de la empresa y los proveedores en todas las regiones donde opera Toyota.
En general, se dice que la industria automotriz tiene una estructura piramidal con fabricantes de automóviles terminados en la parte superior. Y esta estructura se describe a menudo como una en la que las empresas en la parte superior dominan y explotan a las empresas debajo de ellas.
En este contexto, Akio quería asegurarse de que los accionistas entendieran que la industria automotriz no está dominada por fabricantes de automóviles terminados, sino que ha crecido con varias partes interesadas y el apoyo mutuo de todos en la industria. La importancia del impacto económico de Toyota (y de la industria en su conjunto) fue uno de esos ejemplos que Akio pidió a los accionistas que entendieran.
“ES PRECISAMENTE DEBIDO A LAS CRISIS QUE CADA VEZ MÁS MIEMBROS DE TOYOTA COMENZARON A ESCUCHAR MIS PALABRAS Y A TRATAR DE CAMBIARSE A SÍ MISMOS”.
Akio continuó mirando hacia atrás en 12 años de gestión y destacó las nociones que se habían fortalecido dentro de él y las crisis superadas desde que asumió la presidencia.
Desde que me incorporé a la empresa, siempre me han tratado como una minoría porque soy de la familia fundadora. Creo que he pasado mi vida empresarial en un entorno muy solitario.
Lo que gradualmente se hizo más fuerte y más prominente dentro de mí después de que asumí la presidencia fue mi idea de que “nada bueno proviene de la confrontación” y mi deseo de ser útil a los demás y trabajar por el bien de los demás.
Sin embargo, también creo que pude continuar como presidente durante 12 años debido a varias crisis. Una por una, hemos lidiado con crisis importantes que se dice que ocurren solo una vez en 100 años, como nuestra caída en números rojos debido a la crisis financiera mundial, seguida de la crisis de destitución, audiencias del Congreso de los EE. UU. Y el Gran Terremoto del Este de Japón.
Creo que es precisamente debido a estas crisis que tanto Toyota como yo hemos podido sobrevivir hasta el día de hoy. Y es precisamente por estas crisis que cada vez más miembros de Toyota empezaron a escuchar mis palabras y a intentar cambiarse a sí mismos.
Durante los últimos 12 años de un mundo inexplorado, mis colegas y yo hemos actuado incansablemente y hemos enfrentado la realidad junto con los de la genba basándonos en nuestra misión de determinar cómo debería ser Toyota.
No todas las acciones que tomamos durante este período en una lucha diaria por sobrevivir fueron correctas o exitosas. Experimentamos innumerables fracasos y cometimos innumerables errores.
Pero es porque yo, junto con mis colegas, tomamos medidas, que salieron a la luz nuestros fracasos, por lo que nos detuvimos y también tomamos medidas para mejorar. Esto es lo que nos ha permitido contemplar el paisaje que podemos ver hoy.
El apoyo de nuestros accionistas a lo largo de los años nos ha permitido disfrutar de este paisaje junto a todos ustedes.
Aunque fue solo una coincidencia que el precio de nuestras acciones excediera los 10,000 yenes el día antes de esta junta general ordinaria de accionistas, siento como si nos hubieran dado un empujón antes de la reunión de hoy.
Los 12 años de Akio como presidente, que comenzaron cuando la compañía cayó en números rojos después del inicio de la crisis financiera mundial, han sido una batalla constante contra los vientos en contra. Esta batalla no solo ha consistido en enfrentarse al entorno que rodea a Toyota, sino también en afrontar una lucha interna para “recuperar lo que nos hace Toyota”.
Como Akio destacó al compartir varias cifras al comienzo de la sesión de preguntas y respuestas, la batalla de 12 años ha dado como resultado ciertos logros y, en el camino, debe haber habido un crecimiento dentro de Toyota en muchas formas.
No todo ese crecimiento fue cuantificable y visible. Podría ser que la mayor parte fuera difícil de ver. Sin embargo, desde el punto de vista de Akio, Toyota era inconfundiblemente diferente a la de hace 12 años.
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