Brasil albergará centro de biocombustibles Volkswagen
Pablo Di Si celebra la decisión y dice que la idea es trabajar en conjunto con el gobierno, las universidades y la agroindustria, según la página auto Industria.
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Brasil fue el país elegido para albergar el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo Volkswagen para el estudio de soluciones tecnológicas de combustión y soluciones híbridas basadas en etanol y otros biocombustibles para mercados emergentes que utilizan energías limpias.
El anuncio, realizado a nivel mundial este lunes 12, fue celebrado por el presidente y CEO de la automotriz en Latinoamérica, Pablo Di Si: “Esta decisión nos pone en evidencia en el mundo Volkswagen. Poder liderar, desarrollar y exportar soluciones tecnológicas a partir del uso de energías limpias a partir de biocombustibles se caracteriza por ser una estrategia complementaria a los motores eléctricos, híbridos y de combustión es un enorme reconocimiento para la operación en la región”.
El ejecutivo ya ha dicho que la idea es trabajar en alianza con el gobierno, las universidades y la agroindustria para buscar lo mejor para el futuro de la movilidad. El objetivo es minimizar los cambios en las plataformas actuales y centrarse en la producción neutra en CO2.
Volkswagen recuerda haber sido el primer fabricante de automóviles en adherirse al Acuerdo de París, y actualmente planea volverse climáticamente neutral para 2050. La compañía apunta a eliminar gradualmente la producción de vehículos de combustión en Europa entre 2033 y 2035.
En Estados Unidos y China, este proceso debería demorar un poco más y solo entonces se contemplarían mercados emergentes como Brasil. Entre los obstáculos para cambios más rápidos aquí, Volkswagen cita la falta de disponibilidad de infraestructura de carga, el nivel de ingresos local y la existencia misma de energía renovable.
En este contexto, un camino es exactamente lo que está adoptando el grupo, es decir, aprovechar los recursos locales, como el etanol, para buscar alternativas que ayuden a la industria en los mercados emergentes a neutralizar las emisiones de carbono.
Volkswagen cita un estudio publicado por WWF, World Wildlife Fund – Brasil, que proyecta que para 2030 los biocombustibles pueden abastecer el 72% de la demanda de combustible de Brasil simplemente optimizando los pastos actualmente degradados, sin competir con la tierra necesaria para la producción de alimentos.
UP! ELÉCTRICO EN URUGUAY
¡Este martes 13, Di Si presentó el e-up en Uruguay! , versión eléctrica del compacto. Producido en España, es el primer Volkswagen totalmente eléctrico que funciona en la región. Según el fabricante de automóviles, Uruguay fue elegido por “ofrecer la mejor infraestructura de movilidad eléctrica de la región”.
Aún así, esto no es un lanzamiento. ¡Las primeras unidades e-up! fueron entregados a la empresa de energía DNE, Dirección Nacional del Energia, para evaluación de mercado. Di Si, sin embargo, aseguró en un evento con Luis Lacalle Pou, presidente de Uruguay, que el automóvil tiene potencial para comercializarse en Uruguay en los próximos meses.
“Pero vale la pena señalar que este no es el único camino que estamos siguiendo, nuestra principal estrategia es la descarbonización. La electricidad es ciertamente el futuro, pero también estamos trabajando en el desarrollo de tecnologías basadas en el uso de biocombustibles e híbridos”, reiteró el ejecutivo.
¡El e-up! Tiene una autonomía de unos 260 km y la propia Volkswagen lo considera un vehículo urbano. Su motor eléctrico desarrolla 83 CV y permite que el hatchback acelere de 0 a 100 km / h en 11,9 segundos. La velocidad máxima es de 130 km / h La batería está ubicada entre los ejes y requiere 60 minutos de conexión a la red de recarga rápida (40 kW) para obtener el 80% de la carga completa.
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