Más fuerte, más nítido, más deportivo: el nuevo Macan
Porsche lanza el nuevo Macan con mayor rendimiento, un diseño más nítido y un nuevo concepto operativo. Las tres versiones disponibles para América Latina y el Caribe vienen con mucha más potencia que sus predecesoras. Como el buque insignia deportivo de la exitosa línea de SUV, el Macan GTS se encuentra en la parte superior de la gama. Su motor V6 biturbo de 2.9 litros ahora entrega 324 kW (440 PS), un aumento de 44 kW (60 PS). Con la capacidad de respuesta y la entrega de potencia típicas de los automóviles Porsche GTS, completa el sprint de 0 a 100 km / h en 4,3 segundos cuando está equipado con el paquete Sport Chrono y alcanza una velocidad máxima de 272 km / h. El Macan S ahora también está equipado con un motor biturbo V6 de 2.9 litros que produce 20 kW (26 PS) más de potencia que antes, con 280 kW (380 PS). Esto impulsa el vehículo desde parado hasta 100 km / h en 4. 6 segundos mientras tiene una velocidad máxima de hasta 259 km / h. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros de nuevo desarrollo con 195 kW (265 CV) sirve como punto de entrada al mundo Macan. Completa el sprint estándar de 0 a 100 km / h en 6.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km / h. Todos los motores están acoplados a la transmisión Porsche de doble embrague (PDK) de siete velocidades y al sistema de tracción total Porsche Traction Management (PTM).
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CHASIS OPTIMIZADO: NUEVA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DEPORTIVA PARA EL GTS
Los nuevos modelos Macan también ofrecen un ancho de banda de suspensión amplio, lo que equilibra el máximo confort de suspensión y el rendimiento dinámico de un automóvil deportivo. El chasis se ha optimizado aún más: el Macan ahora responde con aún más sensibilidad y más directamente a la situación de conducción y las condiciones de la carretera, dando al conductor una respuesta aún mejor a través del volante. Para ello, elementos como las características de amortiguación del Porsche Active Suspension Management (PASM) se han readaptado específicamente para este modelo. Regula activa y continuamente la fuerza de amortiguación de cada rueda individual. PASM está disponible como opción para el Macan y es estándar para los modelos S y GTS.
El Macan GTS ahora se distingue de los otros derivados incluso más que antes con la suspensión neumática deportiva ahora estándar, que reduce la carrocería en 10 milímetros. Los beneficios dinámicos del nuevo GTS se deben sobre todo al hecho de que la suspensión neumática es un 10% más rígida en el eje delantero y un 15% más firme en el eje trasero en comparación con su predecesor. El paquete opcional GTS Sport aumenta aún más el potencial dinámico del automóvil, con llantas de diseño GT de 21 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y el paquete Sport Chrono.
DISEÑO AÚN MÁS NÍTIDO CON UN ENFOQUE DEPORTIVO
Porsche ha mejorado aún más las imágenes de su SUV compacto con una serie de cambios específicos. La nariz rediseñada con una incrustación en el color exterior enfatiza el ancho del Macan, haciéndolo lucir aún más imponente en la carretera. En el nuevo GTS, el centro de la sección de la nariz y otros elementos están acabados en negro. La parte trasera está ahora redondeada hacia la carretera por un llamativo difusor de diseño especialmente técnico. Aquí y en la parte delantera presenta una nueva estructura 3D, que también está disponible opcionalmente para los laterales del automóvil. Los faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS) y los retrovisores exteriores Sport Design ahora son estándar en todos los modelos.
Hay un total de 14 colores disponibles para el nuevo Macan, incluidos los nuevos colores Papaya Metallic y Gentian Blue Metallic, así como Python Green para el Macan GTS con el paquete GTS Sport. Con sus opciones de color individual y pintura para muestra, Porsche Exclusive Manufaktur amplía significativamente la libertad de diseño del Macan. También vienen de serie ruedas más grandes: miden al menos 19 pulgadas para el Macan, 20 pulgadas para el Macan S y 21 pulgadas para el Macan GTS. También se han añadido a la gama un total de siete nuevos diseños de ruedas.
NUEVA CONSOLA CENTRAL CON SUPERFICIE TÁCTIL
El nuevo Porsche Macan ofrece un interior sustancialmente mejorado con una consola central de diseño moderno y elegante. Su nuevo concepto operativo, que utiliza superficies táctiles en lugar de botones táctiles, aporta una estructura clara a la cabina. Una nueva palanca selectora más corta se encuentra en el centro del módulo de control claramente organizado. El reloj analógico en la parte superior del tablero ahora también es equipo estándar. Una serie de tapicería de cuero y paquetes de costuras contrastantes en azul genciana, papaya o crayón están disponibles opcionalmente para agregar nuevos reflejos de color al interior. El Macan continúa ofreciendo muchas funciones y servicios en línea como estándar. Estos se pueden controlar a través de la pantalla táctil Full HD de 10,9 pulgadas de Porsche Communication Management o mediante comandos de voz.
Además de los beneficios dinámicos y los reflejos negros en el exterior, el paquete GTS Sport disponible solo para el modelo superior también contiene equipamiento específico y exclusivo para el interior. Esto incluye asientos deportivos de 18 movimientos, el paquete interior Carbon, tapicería Race-Tex con elementos de cuero extendidos, varios elementos con costuras en contraste y letras GTS en Python Green.
MODELO DE NIVEL DE ENTRADA POPULAR: DISPONIBLE PARA ORDENAR AHORA
El Macan, que ha tenido 600.000 entregas en todo el mundo desde su lanzamiento al mercado en 2014, tiene un papel especial en Porsche: alrededor del 80 por ciento de todos los compradores de Macan son nuevos clientes de Porsche. Los nuevos modelos Macan están disponibles para ordenar ahora y se entregarán en América Latina y el Caribe para el cuarto trimestre de 2021. Para conocer los precios y el equipo específico, comuníquese con su Centro Porsche local.
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