Fin de Troller sorprendió incluso a los interlocutores en las negociaciones
La marca deja de fabricar vehículos en septiembre y componentes, dos meses después, según informa Auto Industria.
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La confirmación de que Ford no tiene intención de negociar Troller y que la producción de vehículos se cerrará definitivamente a finales de septiembre, pone fin a una marca nacional de éxito en su nicho, pero que, como otras creadas por iniciativa local, sucumbió a las estrategias de un fabricante de automóviles global.
Troller se ha dedicado exclusivamente a producir su “jeep” T4 desde su fundación en 1995. La excepción fue la fallida experiencia con la camioneta Pantanal, que se comercializó 77 en 2006 y que luego fue recomprada por Ford después de encontrar problemas estructurales.
De hecho, la compra de Troller por parte de Ford, en 2007, tiene muy poco que ver con el segmento o productos de la marca cearense. Incluso sirvió para asegurar las ventajas de un régimen tributario diferenciado en el Nordeste y que también beneficiaría a la unidad de Camaçari, BA, la base de producción de EcoSport y Ka, los autos de volumen de Ford. La planta en Horizonte, CE, y los vehículos llegaron casi como un bono en la transacción.
Además del fin de los modelos bahianos, Ford ya había anunciado el fin de la producción de Troller a principios de año. La esperanza de los aproximadamente 470 empleados de la unidad, sin embargo, es que el fabricante de automóviles venda los activos y la marca a algún grupo, permitiendo la continuidad de la producción del T4, que goza de gran prestigio entre los fanáticos de los vehículos 4 × 4 y fuera de él. senderos camino.
Se llevaron a cabo varias negociaciones, pero la decisión de la ensambladora de no concluir ningún negocio y “desaparecer” con la marca, incluso sorprendió al gobierno de Ceará, que actuó como mediador de las negociaciones y ya estaba celebrando un feliz desenlace para la planta ubicada alrededor del 40 kilómetros de la capital Fortaleza.
En un comunicado emitido el lunes 9, además de admitir que la producción no continuaría, Ford informó que Horizonte continuará produciendo piezas y componentes hasta noviembre, con el fin de garantizar el reemplazo de la flota actual.
A CONTINUACIÓN SE MUESTRA LA NOTA DE LA EMPRESA ENVIADA A LOS EMPLEADOS:
“Como se anunció el 11 de enero y siguiendo nuestro compromiso de ser transparentes con nuestro equipo, hoy confirmamos el final de la producción de los vehículos Troller a finales de septiembre.
La producción de piezas continuará hasta finales de noviembre, con el objetivo de garantizar la disponibilidad de piezas a los clientes de Troller.
También informamos que continuaremos con la venta de nuestros activos (terrenos y maquinaria), sin embargo no continuará la producción de vehículos Troller.
Ya hemos entregado una carta a nuestro sindicato, que fue invitado a iniciar negociaciones este martes 10 de agosto. No se están produciendo despidos en este momento y nuestra intención es llegar a un acuerdo justo y viable, asegurando que la relación laboral con Troller finalice correctamente, asegurando a todos nuestros empleados que se respetarán sus derechos.
Excepcionalmente, la producción de hoy (8/9) terminó a las 3:00 pm y normalmente se reanudará a partir de mañana (8/10), cuando comenzaremos las negociaciones”.
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