Los SUV venden más que los sedanes combinados en Brasil
La participación alcanzó el 49,1% del mercado de automóviles en agosto. Los nuevos modelos, como el Pulse, deberían impulsar aún más el segmento, informa Auto Industria.
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Por primera vez en la historia del mercado automotriz brasileño, la venta de SUVs superó la suma de todas las escotillas y sedanes vendidos en el país. La hazaña fue destacada por el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, el miércoles 8, tomando teniendo en cuenta las cifras proporcionadas por Bright Consulting en materia de matrículas para el segmento de vehículos ligeros en agosto.
La participación de los SUV en el mes alcanzó el 37,2%, frente al 37% de las escotillas (24,3%) y el 12,7% de las berlinas, en un mercado total de turismos y comerciales ligeros de alrededor de 158,5 mil unidades. Considerando las cifras de Fenabrave, que toma en cuenta solo los vehículos de pasajeros en el ranking de subsegmentos, la participación de los SUV alcanzó un expresivo 49,2%, es decir, prácticamente la mitad de los autos vendidos en Brasil.
De un total de 119,813 autos vendidos el mes pasado, 58,968 fueron SUV. Agregando los modelos de nivel de entrada más hatchbacks y sedanes de todos los tamaños, las ventas alcanzaron 57,510, equivalente a una participación de mercado del 48%. Las participaciones en estos casos fueron, respectivamente, 14,43%, 17,31% y 16,6%.
Al comentar sobre el estruendoso auge de los SUVS en el mercado brasileño, el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, dijo que el momento actual en el mercado, marcado por la escasez de productos debido a la escasez de semiconductores, dificulta un análisis más detallado de este. movimiento e incluso de tendencias para los próximos meses o años.
Pero admite dos factores que pueden estar favoreciendo la expansión del segmento. Primero, una clara preferencia del consumidor por el diseño y el estilo de los SUV, que también se observa en otros países. Y también puede influir una estrategia de ensambladores locales para ofrecer vehículos con mayor valor agregado, que garanticen un mejor resultado del que se obtiene, por ejemplo, en el subsegmento de entrada.
Es cierto que la oferta de nuevos SUV no para de crecer y hoy cubre el portafolio de prácticamente todos los fabricantes de automóviles con producción local. El líder Fiat, que promete lanzar el Pulse en el mercado brasileño, seguía hablando este año. Presentado en abril a finales de Gran Hermano 2021, el modelo aún no ha llegado a los concesionarios, pero el presidente de Stellantis, Antonio Filosa, garantiza que todo va según lo previsto.
Con la llegada del SUV de la marca italiana, el segmento ciertamente ganará un nuevo impulso, robando ventas incluso de los hatchbacks y sedanes propios de la marca. Cabe recordar que a lo largo de este año llegaron al mercado brasileño nuevos e importantes modelos, como el nuevo Hyundai Creta, el Jeep Commander y el Corolla Cross, que incluso ofrece una versión híbrida flex.
Es un segmento, por tanto, que va camino de poseer más de la mitad del mercado automotriz del país. En los primeros ocho meses del año, el balance de Fenabrave indica que los SUV alcanzaron una participación del 41%, frente al 56,13%. de los subsegmentos de entrada, se agregaron escotillas y sedanes. En un mercado total de 1.047.528 coches, se licenciaron 429,5 mil SUV.
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