A favor de la sociedad, la competitividad exige infraestructura para la industria 4.0
“Brasil ‘corre’ contra el tiempo en busca de efectividad y mayor cobertura de la tecnología 4G, a la espera del 5G. Sin esta infraestructura, la industria 4.0 tiende a deslizarse y comprometer la competitividad de los sectores productivos”.
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Esta fue la principal conclusión de la VI edición del Seminario de Manufactura, promovido y organizado por la AEA – Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz, que tuvo lugar el pasado jueves 23 de septiembre, y cuyo tema central fue “Industria 4.0 y Sociedad 5.0: un ecosistema en construcción”, coordinado por Carlos Sakuramoto (Director de fabricación de AEA y GM), Anderson Borille (ITA), Fernando Villela (Ford) y Carolina Assumpção (Denso).
En la inauguración del evento, el presidente de la AEA, Besaliel Botelho, ya anunció el seminario y el tema como central en el proceso de competitividad de los medios productivos del país, con énfasis en la industria automotriz brasileña y la sociedad de ingenieros automotrices. para no alejarse de los avances tecnológicos y cambios estructurales que ya están experimentando varios países. También en la inauguración del seminario, Fernando Villela, uno de los coordinadores, habló rápidamente sobre los escenarios de inversión internacional en Investigación y Desarrollo: “en vísperas de la implementación de la tecnología 5G en el país, es crucial recordar que la global El promedio de inversión en I + D en el mundo es del 2% del PIB, con especial énfasis en Israel y Corea del Sur, donde estas inversiones alcanzan el 4%. En Brasil, todavía estamos con el 1% del PIB”.
La conferencia principal de la VI edición del Seminario de Manufactura estuvo a cargo de Rubens Caetano Barbosa de Souza, coordinador de Investigación y Desarrollo, de la Secretaría de Emprendimiento e Innovación del MCTI, quien brindó una amplia explicación sobre la “Implementación del 5G en Brasil – Perspectivas” y constituye lastre para las otras nueve presentaciones del evento.
En el Panel I, presentaciones de Ricardo Martins (Hyundai) con el tema “Movilidad aérea urbana”, seguido de “Ejemplo de aplicación 5G – despliegue industrial”, de Erick Cogliandro, de Umlaut, “Campo 4.0”, de Marcelo Lopes, de John Deere, y “Datos e inteligencia al servicio de la salud pública”, de Leon Nascimento, de Sesi-RJ, relataron sus casos de implementación de los conceptos de Industria 4.0 y sus resultados, aunque parciales, pero sobre todo demostraron que “ellos Trate si Brasil quiere buscar, y quiere, competitividad en el escenario internacional”, concluyeron los ponentes en un debate moderado por Anderson Suzuki, Director de eventos de la AEA.
Por la tarde, el segundo panel – “Ecosistema socio-técnico” – contó con cinco conferencias. El primero fue dirigido por Anderson Borille (ITA), quien actualizó el estado del “Desafío de fabricación avanzada de la AEA – Honrando el mérito”; “Câmara Brasileira Indústria 4.0 + Formación de Personas”, de Eliana Emeditato, coordinadora general de Transformación Digital, de la Secretaría de Emprendimiento e Innovación del MCTI; “Plataforma digital”, de Marcus Vinicius (Ministerio de Economía); “Senai – hoja de ruta tecnológica”, de Alex Figueiredo, de Volvo, y Gustavo Bicalho, de Stellatins; y “Apoyo financiero – FINEP aprovechando la ciencia”, con Maurício Syrio, superintendente operativo de FINEP.
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