El Model 3 de Tesla lideró las ventas en Europa en septiembre
Por primera vez en la historia, un automóvil eléctrico se adelanta al mercado de la región, según informa una publicación de Auto Industria.
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La electrificación de los vehículos se está acelerando en Europa. Prueba de ello son el desempeño de las ventas de modelos híbridos y eléctricos en la región en los últimos meses y, en particular, de los más transados el mes pasado. Por primera vez en la historia del continente, un automóvil totalmente eléctrico fue el automóvil más vendido en un solo mes.
El logro histórico recayó en el Tesla Model 3, que tenía 24.591 unidades con licencia en septiembre, un 58% más que en el mismo mes del año pasado. Además de él, solo el Hyundai Tucson, octavo más vendido con 14,1 mil licencias, registró crecimiento entre los diez primeros autos.
Con una cuota del 2,6%, el Model 3 también hace historia al ser el primer producto fabricado fuera de Europa que se mantiene por delante de las ventas. Por eso, superó a los autos que tradicionalmente luchan por la propina en la región. El Renault Clio quedó en segundo lugar, con casi 18.300 unidades, un 23% por debajo de septiembre de 2020, seguido del Dacia Sandero, 18 mil, y Volkswagen Golf, 15.500.
Tesla tiene mucho más que celebrar, ya que se duplicó entre los vehículos a batería, el BEV. La segunda posición en este ranking fue para el Model Y, que acumuló 8.900 licencias, por delante de Volkswagen ID.3, 8.300 y Renault Zoe, con 6.600 unidades comercializadas.
La marca norteamericana lidera el segmento de BEV con una participación del 24%. Justo detrás están las marcas combinadas del Grupo Volkswagen, que tuvo el 22% de las ventas, las de Stellanti, s con el 13%, y Hyundai-Kia, algo menos del 11%.
Los buenos resultados de Tesla y los coches eléctricos llegan en un momento de expectativa para el inicio de operación de la primera planta europea de la compañía en Gruendheide, cerca de Berlín, Alemania, de donde saldrá la Y para los mercados de la región.
Los coches eléctricos e híbridos enchufables se están beneficiando de los diversos incentivos y subvenciones gubernamentales disponibles para estos vehículos en Europa. En septiembre, las ventas de productos de bajas emisiones crecieron un 44% mes a mes, a 221,5 mil unidades, mientras que las ventas de modelos diésel disminuyeron un 51%, a 167 mil unidades.
Antes de la pandemia, por cada híbrido o eléctrico con licencia, 10,3 automóviles diésel salían a las calles. La relación ahora es bastante diferente: solo 1.3 diésel por cada electrificado.
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