El nuevo Jeep® Compass: Más rendimiento, diseño, sofisticación y tecnología
Nueva generación, la cuarta del vehículo se realizó este miércoles y de la misma participó Motorpy. Tiene un nuevo motor turbo flex más moderno, potente y de mayor par producido en Sudamérica.
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El SUV compacto trae nuevas características de conducción autónoma y al menos seis airbags
Las versiones T270 tienen un modo de conducción Sport, mayor ángulo de entrada y Jeep® Traction Control +.
Líder en su segmento en Latinoamérica con cerca del 26% del mercado, el Jeep® Compass ahora llega con aún más rendimiento, diseño, sofisticación y tecnología. En el año que Jeep cumple ocho décadas desde que nació en Estados Unidos, para continuar en lo más alto, la marca apuesta por innovaciones en el modelo que se presentó por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Detroit, en Estados Unidos, en 2007.
“El Compass cambió el mercado de los SUV y pronto se convirtió en el punto de referencia entre los SUV compactos. En poco tiempo, el modelo se ganó la confianza y el corazón de los consumidores latinoamericanos y se convirtió en el líder de su categoría con una participación creciente de mercado. Por lo tanto, su nueva generación era muy esperada”, comenta Fernando Varela, responsable de Importadores Andina & América Central.
El modelo ya ha tenido más de 300 mil unidades vendidas en América Latina desde que comenzó a fabricarse hace cinco años en Brasil y es comercializado en 17 países.
NUEVO MOTOR FLEX PARA PARAGUAY
El Nuevo Compass con el nuevo motor turbo flex llega ahora al Paraguay y con motor turbo gasolina a Costa Rica, Chile, Guatemala, Panamá y Uruguay.
“Compass ha llegado para establecer una nueva dirección para la categoría de SUV de tamaño mediano con un diseño de clase mundial, como un auténtico Jeep que lleva todo el ADN de la marca. El modelo es parte de la parte contemporánea de la marca, que lleva fuertes atributos de sofisticación, brinda lo mejor al cliente y se distingue incluso en un escenario tan competitivo. Así, llega su nueva generación trayendo más tecnología con nuevos elementos de conducción autónoma, pero sin perder nunca su lado todoterreno y la conexión con la naturaleza. El Compass ahora también ofrece más rendimiento al presentar el moderno motor turbo flex T270. Además, aporta más sofisticación y nuevo diseño, que ya eran puntos fuertes del modelo”, comenta Alexandre Aquino, director de la Marca Jeep para Sudamérica.
RENDIMIENTO: NUEVO MOTOR T270 TURBO FLEX
Con el par más alto y la mayor potencia entre los propulsores flex producidos en América Latina, además de un bajo consumo de combustible y un nivel reducido de emisiones contaminantes, el T270 debuta en la gama Jeep en el New Compass, siempre integrado con la transmisión automática de seis velocidades. Con una potencia máxima de 185 CV a 5.750 rpm y un par máximo de 270 Nm a 1.750 rpm, la hélice pasa de 0 a 100 km / h en tan solo 8,8 segundos. Cuenta con una relación de compresión de 10.5: 1, bloque de aluminio e inyección directa de combustible.
El T270 trae la tercera generación del MultiAir, que tiene un control de válvulas aún más flexible y más eficiencia de combustible en condiciones de alta carga, cuando el rendimiento del vehículo es más deseado. El sistema electrohidráulico MultiAir permite un control flexible de la duración y elevación de la válvula de admisión, así como el control de la carga del motor sin generar pérdidas de bombeo y ayudando a reducir el consumo de combustible del motor en operaciones de carga baja y media.
El MultiAir III agregó la capacidad de variar la relación de compresión efectiva del motor, manteniendo la tendencia de detonación bajo control independientemente del combustible utilizado. Por tanto, como resultado, se consigue una mayor eficiencia de combustible en condiciones de carga elevada, cuando se desea el rendimiento del vehículo.
MOTOR MÁS AMIGABLE CON EL AMBIENTE
El nuevo T270 también cuenta con un avanzado sistema de sobrealimentación de baja inercia que asegura una respuesta más rápida del propulsor, un menor consumo de combustible, más confiabilidad y una mejor facilidad de manejo. Otro punto a destacar del sistema es el ángulo de los inyectores de combustible. Colocados casi verticalmente a 23 grados, las emisiones se reducen gracias al menor contacto del spray con la pared del cilindro, favoreciendo la formación de una mezcla. La dirección y el tipo de pulverización, combinados con el flujo de alta turbulencia creado por el diseño optimizado de los conductos de succión del cabezal (dos separados por cilindro), proporcionan una excelente velocidad de combustión y estabilidad.
Con una calidad de clase mundial, el motor T270 presenta tecnologías como el bloque de aluminio, el termostato eléctrico y el enfriamiento del aceite del motor que mejoran la eficiencia del motor, reduciendo las emisiones de gases y el consumo de combustible. Finalmente, el T270 es aún más confiable porque tiene una cadena de distribución silenciosa y “for life”, que no requiere mantenimiento.
JEEP TRACTION CONTROL +
Una de las novedades entre las funciones que vendrán como standard en la nueva generación del Jeep Compass, Jeep Traction Control + es un sistema de control de tracción que funciona en condiciones donde el vehículo tiene una superficie de bajo agarre con el suelo en uno de los ruedas. Disponible para todas las versiones, el sistema aplica par de frenado a la rueda que patina y transfiere, a través del diferencial, el par a otra rueda que está en contacto con el suelo. Para habilitar la función, el conductor simplemente presiona la tecla ASR OFF.
MODO SPORT
Otra nueva característica del Nuevo Jeep Compass que viene como standard es el modo Sport. Al activar la tecla, el usuario selecciona una calibración diferenciada, con cambios de marcha más rápidos que ahora se realizan a mayores revoluciones. Esto hace que la respuesta del acelerador sea más ágil y la dirección más firme para una experiencia de conducción más deportiva.
MAYOR ÁNGULO DE ENTRADA
Las versiones flex también ganaron un nuevo paragolpes delantero y, con él, un ángulo de entrada aún mayor, pasando de los 16,2 ° actuales hasta los 20,5 ° en el Nuevo Compass, lo que supone un incremento del 26%. El cambio brinda más comodidad y la capacidad de superar los obstáculos cotidianos, como agujeros y cunetas.
DISEÑO Y SOFISTICACIÓN: NUEVO DISEÑO EXTERNO E INTERNO
Una de las principales características del SUV mediano de Jeep es la sofisticación, algo que es aún mejor en su nueva generación, que ahora cuenta con un nuevo diseño con cambios por dentro y por fuera. Externamente, el Nuevo Jeep Compass trae novedades en el paragolpes delantero (como se mencionó anteriormente), nuevas llantas para todas las versiones, en el piloto trasero, pintura de piezas plásticas, faros Full LED con firma LED y faros antiniebla con la misma tecnología. Los nuevos faros aportan aún más sofisticación al conjunto óptico del Compass, con un rendimiento superior al actual bi-halógeno o xenón, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción nocturna y una mayor vida útil (más de 100.000 horas), reduciendo la necesidad de mantenimiento.
El Nuevo Compass está disponible en sus dos versiones en el nuevo color Gris Granite, además de los ya conocidos colores Blanco Polar, Plata Billet, Verde Recon y Negro Carbon. También hay Blanco Ambiente para Sport y Longitude y Azul Jazz para Longitude.
Cuando el cliente ingrese al Nuevo Compass, notará aún más cambios. Las nuevas características
son: volante, panel de puertas, centros multimedia de hasta 10.1”, consola central y más espacio para almacenamiento. El acabado interior es en Negro.
El Nuevo Compass tiene también un panel de instrumentos con 3.5″ para la versión Sport y un 7 “en la Longitude. Totalmente digital, trae pantalla LCD; nueva tecla HOME en el volante, que facilita la navegación del usuario; capacidad de renderizado de imágenes 3D del vehículo; posibilidad de cambiar el tema en modo digital o analógico y personalización de menús favoritos con hasta cinco opciones diferentes.
TECNOLOGÍA: MÁS AIRBAGS COMO STANDARD
Además de los tradicionales airbags frontales para conductor y pasajeros, el Nuevo Compass también trae como standard para todas las versiones los airbags laterales y de cortina, que brindan aún más seguridad a sus ocupantes. En total, hay seis airbags en las versiones Sport y Longitude.
NUEVO CENTRO MULTIMEDIO Y CARGADOR DE TELÉFONO CELULAR INALÁMBRICO
El Compass trae ahora el nuevo centro multimedia con mayor capacidad de procesamiento y almacenamiento de datos además de duplicación para Android Auto y Apple CarPlay a través de una conexión inalámbrica. La pantalla de 10.1” es opcional en Longitude. La versión Sport se equipa con una pantalla de 8.4”. El Nuevo Jeep Compass trae tecnología incluso cuando carga el teléfono celular. Ahora ya no necesita un cable para cargar un teléfono. Simplemente debe colocarlo apoyado en la parte indicada de la consola central. El procedimiento se realiza por inducción, por lo que es necesario que el celular sea compatible con la tecnología. La función es opcional en Longitude.
AUTO HOLD
Auto Hold está diseñado para brindar más comodidad en atascos y paradas prolongadas, lo que permite al conductor quitar el pie del pedal del freno en condiciones de vehículo parado, incluso si no está en la posición P (Parking). Para poner el automóvil nuevamente en movimiento, el conductor solo necesita acelerar el vehículo nuevamente. Para activarlo, simplemente presione el botón en la consola. Además, el sistema memoriza la elección del conductor, por lo que no es necesario pulsar el botón cada vez que arranca el vehículo. La función está disponible de serie para todas las versiones del Nuevo Compass.
PLEGADO AUTOMÁTICO DEL ESPEJO
Cuando el conductor bloquea el vehículo, los retrovisores exteriores se retraen automáticamente. También automáticamente, tan pronto como el conductor arranca el vehículo, los retrovisores vuelven a su posición original. Si los espejos se han retraído manualmente, no volverán automáticamente a su posición. El equipamiento es opcional en la versión Longitude.
ENTRADA USB TIPO C
La entrada USB tipo C tiene la funcionalidad de intercambiar datos con el celular y cargar, además de permitir utilizar otros dispositivos como pendrives para intercambiar datos con multimedia. Estándar en todas las versiones, la nueva entrada USB Type-C puede suministrar hasta 15 watts de potencia para la carga del teléfono celular, acelerando el proceso.
Echa un vistazo a las versiones del Nuevo Jeep Compass:
NUEVO JEEP COMPASS SPORT
Impulsada por el nuevo y moderno motor T270 Turbo Flex integrado en la caja de cambios de seis velocidades, la versión de nivel de entrada del Jeep Compass viene con seis airbags, centro multimedia de 8.4 ”con espejo inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay, Full LED exclusivo faros en LED, faros antiniebla LED Jeep Traction Control +, Auto Hold, llantas de 17”, aire acondicionado de doble zona, freno de estacionamiento electrónico, sistema Keyless Enter ‘N Go, sensores de lluvia y crepúsculo, panel de instrumentos de 3.5” y tres puertos USB (uno tipo C).
NUEVO JEEP COMPASS LONGITUDE
Además de todos los elementos básicos, Longitude también incluye además asientos de cuero, panel de instrumentos de 7″, solapas en el volante, espejo retrovisor electrocrómico y nuevas llantas pintadas de 18”. Opcionalmente, cuenta con techo corredizo Command View eléctrico y panorámico y el Pack Premium (Beats premium audio, centro multimedia de 10.1″, cargador inalambrico de celular, remote start, espejos exteriores de pliegue automático, asistente de estacionamiento Park Assist).
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